Motorlu Kepenk

Motorlu Kepenk, kepenk perdesinin insan gücü yerine elektrik motoruyla açılıp kapanmasını sağlayan kepenk sistemidir. Dükkan, mağaza, depo, garaj, otopark, atölye, fabrika ve farklı işletme girişlerinde kullanılabilir. Sistem; duvar butonu, anahtarlı buton, uzaktan kumanda veya uyumlu bir kontrol ünitesi üzerinden hareket ettirilebilir.

Motorlu kepenk denildiğinde yalnız kepenk motoru düşünülmemelidir. Motor, sarım borusu, şaft, motor adaptörü, taşıyıcı konsollar, perde askıları, lameller, yan raylar, alt profil, limit mekanizması ve elektrik bağlantıları birlikte çalışır. Kumandalı bir yapı kullanılıyorsa alıcı kart, anten ve kontrol parçaları da sisteme eklenir.

Motorun perdeyi kaldırabilecek kapasitede olması önemlidir; ancak tek başına yeterli değildir. Raylarda sürtünme varsa, şaft zor dönüyorsa, perde bir tarafa sarılıyorsa veya alt profil sıkışıyorsa yüksek kapasiteli motor da gereksiz yük altında çalışır. Bu nedenle motorlu kepenk hazırlanırken elektrikli tahrik sistemiyle mekanik hareket hattı birlikte planlanmalıdır.

Motorlu kepenk ile otomatik kepenk ifadeleri günlük kullanımda birbirinin yerine kullanılabilir. Teknik açıdan motorlu kepenk, perde hareketinin elektrik motoruyla yapılmasını ifade eder. Uzaktan kumanda, fotosel, zaman ayarı, merkezi kontrol veya engel algılama gibi parçalar eklendiğinde kontrol yapısı genişler. Ürünün temel özelliği ise kepenk perdesinin elektrik motoruyla hareket ettirilmesidir.

Motorlu Kepenk Nasıl Çalışır?

Kepenk motoru, sarım borusunu veya şaft grubunu döndürür. Kepenk perdesi askı aparatları aracılığıyla şaft üzerine bağlanır. Motor açma yönünde döndüğünde perde şaft üzerine sarılır; kapatma yönünde döndüğünde lameller sağ ve sol yan raylar içinde aşağı doğru ilerler.

Motorun açma ve kapama hareketini düzgün yapabilmesi için şu parçaların birbiriyle uyumlu olması gerekir:

• Kepenk perdesinin ağırlığına uygun motor,
• Motorla uyumlu sarım borusu ve adaptör,
• Perde ağırlığını taşıyabilecek şaft grubu,
• Sağlam motor ve yatak taşıyıcıları,
• Dengeli yerleştirilmiş perde askıları,
• Birbirine paralel sağ ve sol raylar,
• Ray ölçüsüne uygun kepenk lamelleri,
• Doğru belirlenmiş üst ve alt durma noktaları,
• Motorla uyumlu elektrik ve kontrol ekipmanları.

Motorun ürettiği hareket önce adaptör üzerinden sarım borusuna aktarılır. Sarım borusunun dönmesiyle askılar ve kepenk perdesi hareket eder. Motor çalıştığı hâlde şaft dönmüyorsa motor adaptörü veya hareket aktarma bağlantısı; şaft dönüyor fakat perde kalkmıyorsa askı bağlantıları kontrol edilmelidir.

Motorlu Kepenk Nerelerde Kullanılır?

Motorlu kepenkler farklı açıklık ve kullanım yoğunluklarına göre hazırlanabilir. Küçük bir dükkan kepengiyle geniş bir fabrika girişinde kullanılan motor, şaft ve lamel yapısı aynı değildir.

Başlıca kullanım alanları şunlardır:

• Dükkan ve mağaza girişleri,
• Vitrin önleri,
• Depo ve stok alanları,
• Mal kabul ve sevkiyat girişleri,
• Villa ve müstakil garajlar,
• Apartman ve site otoparkları,
• Atölye ve teknik servis girişleri,
• Otomotiv servisleri,
• Fabrika ve üretim tesisi girişleri,
• İş merkezi ve bina girişleri,
• Restoran ve kafe servis alanları,
• İç mekan kapatma bölümleri,
• Dış cephede bulunan ticari girişler.

Sabah açılıp akşam kapanan bir mağaza kepengiyle gün içerisinde çok sayıda araç geçişi bulunan otopark kepenginin çalışma sıklığı farklıdır. Motor seçiminde yalnız açıklığın ölçüsü değil, kepengin günlük kaç defa hareket edeceği de dikkate alınmalıdır.

Motorlu Kepenk ile Manuel Kepenk Arasındaki Fark

Manuel kepenklerde perde hareketi el, zincir, kol veya yay sistemiyle gerçekleştirilir. Motorlu kepenklerde ise gerekli dönme kuvveti elektrik motoru tarafından oluşturulur.

Motorlu kullanımın öne çıkan yönleri şunlardır:

• Ağır kepenk perdelerinin elektrik motoruyla hareket ettirilmesi,
• Kepengin duvar butonuyla kontrol edilebilmesi,
• Uzaktan kumanda eklenebilmesi,
• Ortak garajlarda birden fazla kumanda kullanılabilmesi,
• Fotosel ve emniyet parçalarının sisteme bağlanabilmesi,
• Zaman ayarı veya merkezi kontrol eklenebilmesi,
• Günlük kullanımda insan gücüne duyulan ihtiyacın azalması.

Motor eklenmesi, mekanik kepenk parçalarının önemini ortadan kaldırmaz. Ray, lamel, şaft ve askı bağlantıları rahat hareket etmiyorsa motorlu sistem de zorlanır. Manuel bir kepenk motorlu yapıya dönüştürülmeden önce mevcut perdenin, rayların ve şaft grubunun kullanılabilir durumda olduğu doğrulanmalıdır.

Manuel Kepenk Motorlu Hâle Getirilebilir mi?

Mevcut manuel kepenk, mekanik yapısı uygun olduğunda motorlu kullanıma dönüştürülebilir. Bunun için yalnız kepenk motoru eklenmesi yeterli olmayabilir. Sarım borusunun çapı, şaft yapısı, perde ağırlığı, askı bağlantıları ve taşıyıcı konsollar motorla uyumlu olmalıdır.

Motorlu kullanıma geçiş öncesinde şu bölümler incelenir:

• Kepenk perdesinin toplam ağırlığı,
• Lamellerin kırık veya eğilmiş olup olmadığı,
• Rayların paralelliği ve çalışma boşluğu,
• Sarım borusunun motorla uyumu,
• Şaft ve rulmanların durumu,
• Perde askılarının sağlamlığı,
• Motor taşıyıcısının bağlanacağı yapı yüzeyi,
• Elektrik hattının konumu,
• Kumanda veya buton kullanım isteği,
• Elektrik kesintisinde manuel açma ihtiyacı.

Eski kepenk raylarında ciddi eğilme, perde lamellerinde yaygın hasar veya şaft grubunda kapasite sorunu varsa yalnız motor eklemek yeterli olmayabilir. Motorlu kullanıma geçişte mevcut parçaların yeni çalışma düzenine uyumu ayrı ayrı kontrol edilmelidir.

Motorlu Kepenk Motor Çeşitleri

Motor tipi; kepenk perdesinin ağırlığına, açıklık ölçüsüne, günlük hareket sayısına ve montaj alanına göre belirlenir. Her motor yapısı bütün kepenklerde kullanılamaz.

Tüp Motorlu Kepenk

Tüp motor, sarım borusunun içine yerleştirilen motor türüdür. Motor gövdesi borunun içinde kaldığı için sistem daha kompakt bir yapıya sahip olabilir. Küçük ve orta ölçülü kepenklerde, panjurlarda, mağaza girişlerinde ve garaj uygulamalarında kullanılabilir.

Tüp motor seçiminde motor torku, sarım borusunun iç çapı, perde ağırlığı ve günlük çalışma sayısı dikkate alınır. Motorun adaptör ve taç parçaları kullanılan boruyla uyumlu olmalıdır.

Ürün ayrıntıları için Tüp Motor sayfası incelenebilir.

Zincir Aktarmalı Motor

Zincir aktarmalı motorlar, daha ağır veya geniş kepenklerde kullanılan motor seçenekleri arasındadır. Motor hareketi zincir ve dişli grubu aracılığıyla şaft üzerine aktarılır.

Bu sistemlerde motor kapasitesinin yanında zincir gerginliği, dişli uyumu, motor taşıyıcısı, şaft yatakları ve manuel zincir mekanizması da önemlidir. Zincir hattındaki gevşeklik veya dişli aşınması hareket sırasında ses ve boşluk oluşturabilir.

Ağır kullanıma yönelik ürün için Zincir Aktarmalı Motor sayfası incelenebilir.

Yan Motor

Yan motor, kepenk şaftının yan tarafına yerleştirilen motor yapısıdır. Geniş açıklık, ağır perde veya yoğun çalışma bulunan kepenklerde kullanılabilir. Motorun montaj tarafında yeterli alan ve sağlam taşıyıcı yüzey bulunmalıdır.

Yan motor uygulamasında motor freni, redüktör, zincir grubu, şaft bağlantısı ve manuel kurtarma sistemi birlikte incelenir.

Ürün ayrıntıları için Yan Motor sayfası incelenebilir.

Merkezi Kepenk Motoru

Merkezi motor, bazı kepenk sistemlerinde sarım borusu ve yay grubuyla birlikte kullanılan motor yapısıdır. Motorun mevcut şaft, yay ve perde ağırlığıyla uyumlu olması gerekir.

Merkezi motor uygulanacak sistemlerde yay dengesi, motor kapasitesi ve sarım borusu ölçüsü kontrol edilmeden parça seçimi yapılmamalıdır.

Ürün için Merkezi Kepenk Motoru sayfası incelenebilir.

Motorlu Kepenk Motoru Nasıl Seçilir?

Motor seçimi yalnız kepenk açıklığının eni ve yüksekliğine bakılarak yapılmaz. Aynı ölçüdeki alüminyum, galvaniz ve çelik kepenk perdeleri farklı ağırlıklara sahip olabilir.

Motor belirlenirken şu bilgiler birlikte incelenmelidir:

• Kepenk perdesinin toplam ağırlığı,
• Kullanılan lamelin malzemesi ve profil yapısı,
• Açıklığın net eni ve yüksekliği,
• Sarım borusunun çapı,
• Motorun uygulanacağı şaft yapısı,
• Günlük açma-kapama sayısı,
• Kepengin iç veya dış mekanda bulunması,
• Uzaktan kumanda ihtiyacı,
• Elektrik kesintisinde manuel kullanım ihtiyacı,
• Fotosel ve diğer güvenlik ekipmanları.

Motor gereğinden düşük kapasitede seçilirse kalkış sırasında zorlanabilir, yavaş hareket edebilir, uğultu yapabilir veya birkaç hareketten sonra durabilir. Gereğinden yüksek motor kullanılması ise ray, lamel ve askı bağlantılarındaki mekanik sorunu ortadan kaldırmaz.

Motor seçeneklerinin genel yapısı için Kepenk Motoru sayfası incelenebilir.

Perde Ağırlığı Motor Seçimini Nasıl Etkiler?

Kepenk motorunun oluşturması gereken dönme kuvveti toplam perde ağırlığı, sarım çapı ve mekanik hareket şartlarıyla ilişkilidir. Perde şaft üzerine sarıldıkça sarım çapı değişebilir. Bu nedenle yalnız lamel ağırlığının yaklaşık olarak bilinmesi yeterli değildir.

Toplam perde ağırlığı hesaplanırken şu parçalar dikkate alınabilir:

• Kepenk lamelleri,
• Alt profil,
• Lamel tapaları ve bağlantılar,
• Askı parçaları,
• Varsa kilit ve güvenlik parçaları.

Çelik ve ağır hizmet tipi kepenklerde perde ağırlığı yükseldiği için motor, şaft ve taşıyıcı bağlantılar buna uygun hazırlanmalıdır. Geniş açıklıklarda şaftın orta bölümden aşırı esnememesi de önemlidir.

Sarım Borusu ve Motor Uyumu

Tüp motorlarda motor gövdesi sarım borusunun içine yerleştirilir. Motor adaptörü ve taç parçası borunun iç yapısıyla uyumlu olmalıdır. Motor ile boru arasında yanlış ölçülü adaptör kullanılması boşluk, ses ve hareket aktarımında sorun oluşturabilir.

Sarım borusu seçiminde şu noktalar önemlidir:

• Borunun iç ve dış çapı,
• Motor adaptörünün ölçüsü,
• Açıklığın genişliği,
• Perde ağırlığı,
• Borunun açıklık boyunca esneme durumu,
• Motor ve yatak taşıyıcılarının bağlantısı,
• Perdenin şaft üzerine dengeli sarılması.

Geniş kepenklerde uygun olmayan boru veya şaft kullanılması orta bölümde eğilmeye neden olabilir. Şaftın eğilmesi perdenin sağ ve sol tarafta farklı çaplarda sarılmasına ve raylardan birinde sürtünme oluşmasına yol açabilir.

Motor Adaptörü ve Hareket Aktarma Parçaları

Motor adaptörü, motorun oluşturduğu dönme hareketini sarım borusuna aktarır. Adaptör ile boru uyumlu değilse motor çalıştığı hâlde şaft dönmeyebilir veya bağlantı boşluk yapabilir.

Motor sesi duyuluyor fakat kepenk perdesi hareket etmiyorsa şu parçalar incelenmelidir:

• Motor adaptörü,
• Motor kafası,
• Sarım borusu bağlantısı,
• Şaft ve rulman grubu,
• Perde askıları,
• Üst lamel bağlantıları.

Motor adaptörü hakkında ayrıntılı bilgi için Kepenk Motor Adaptörü sayfası incelenebilir.

Kepenk Motor Freni Ne İşe Yarar?

Motor freni, motor hareketi durduğunda kepenk perdesinin kontrolsüz biçimde aşağı hareket etmesini önlemeye yardımcı olan motor bileşenlerinden biridir. Fren yapısı motor tipine göre değişebilir.

Motor durduğu hâlde perde aşağı doğru kaçırıyor, motor uğultu yapıyor veya hareket başlangıcında farklı ses oluşuyorsa motor freni ve mekanik aktarma parçaları incelenmelidir.

Fren sistemi hakkında bilgi için Kepenk Motor Freni sayfası incelenebilir.

Motor Redüktörü ve Dişli Sistemi

Redüktör ve dişli grubu, motorun dönüş hızını ve şaft üzerine aktarılan kuvveti düzenleyen mekanik parçalardır. Özellikle yan motor ve zincir aktarmalı sistemlerde dişli, zincir ve redüktör uyumu önemlidir.

Dişli aşınması veya zincir boşluğu şu belirtilere neden olabilir:

• Hareket başlangıcında gecikme,
• Motor çalışırken metal sesi gelmesi,
• Kepengin sarsıntılı hareket etmesi,
• Açma ve kapama sırasında boşluk oluşması,
• Şaft hareketinin düzensizleşmesi.

Motor ve zincir sistemi elektrik kesilmeden ve kepenk perdesi güvenli konuma alınmadan sökülmemelidir.

Motorlu Kepenk Limit Ayarı

Limit ayarı, motorun kepengi hangi açık ve kapalı konumlarda durduracağını belirler. Üst limit kepengin açılma noktasını, alt limit ise kapanma noktasını kontrol eder.

Üst Limit Erken Ayarlanırsa

Kepenk tamamen açılmadan motor durur. Alt profil giriş yüksekliğinde kalabilir ve araç ya da ürün geçiş alanı daralabilir.

Üst Limit Geç Ayarlanırsa

Perde kutu içine gereğinden fazla sarılabilir. Lameller, askılar ve üst bağlantılar baskı altında kalabilir.

Alt Limit Erken Ayarlanırsa

Alt profil zemine ulaşmadan motor durur. Kepenk altında boşluk kalabilir.

Alt Limit Geç Ayarlanırsa

Alt profil zemine ulaştığı hâlde motor çalışmayı sürdürebilir. Bu durum perde, askı, motor adaptörü ve şaft üzerinde gereksiz yük oluşturabilir.

Limit noktaları ayarlanmadan önce rayların, lamellerin ve perde sarımının düzgün olduğu kontrol edilmelidir. Mekanik sıkışma bulunan kepenkte yalnız limit ayarı değiştirmek doğru değildir.

Limit parçası için Kepenk Limit Switch, ayar işleminin ürün grubu için Kepenk Motor Limit Ayarı sayfası incelenebilir.

Motorlu Kepenk Kontrol Seçenekleri

Motorlu kepenk yalnız uzaktan kumandayla çalışmak zorunda değildir. Kullanım alanına göre kablolu veya kablosuz kontrol seçenekleri tercih edilebilir.

Duvar Butonu

Duvar butonu açma, durdurma ve kapama komutlarının sabit bir noktadan verilmesini sağlar. Buton, kepenk hareket alanının görülebileceği bir yere yerleştirilmelidir.

Ürün için Kepenk Butonu sayfası incelenebilir.

Anahtarlı Kepenk Butonu

Anahtarlı buton, kepengin yalnız anahtara sahip kişiler tarafından çalıştırılmasını sağlar. Mağaza, depo ve yetkili personel kullanımının gerektiği alanlarda tercih edilebilir.

Ürün için Anahtarlı Kepenk Butonu sayfası incelenebilir.

Uzaktan Kumanda

Alıcı kart eklenen motorlu kepenkler uzaktan kumandayla çalıştırılabilir. Kumanda sayısı ve kayıt biçimi kullanılan alıcı kartın özelliklerine göre değişir.

Kumanda için Kepenk Kumandası, alıcı sistemi için Kepenk Alıcı Kartı sayfaları incelenebilir.

Merkezi Kontrol

Birden fazla kepengin aynı noktadan veya gruplar hâlinde yönetilmesi gereken yapılarda merkezi kontrol sistemi kullanılabilir. Her motorun ve kontrol ünitesinin merkezi çalışma yapısıyla uyumlu olması gerekir.

Ürün için Kepenk Merkezi Kontrol Sistemi sayfası incelenebilir.

Kumandalı Motorlu Kepenk

Kumandalı motorlu kepenklerde alıcı kart, uzaktan kumandadan gelen sinyali motor komutuna dönüştürür. Kumandanın ışık vermesi komutun alıcı karta ulaştığını tek başına göstermez.

Kumanda çalışmadığında şu sıra izlenebilir:

• Kumanda pili kontrol edilir.
• Varsa ikinci kumanda denenir.
• Duvar butonunun çalışıp çalışmadığı incelenir.
• Alıcı kartın elektrik beslemesi kontrol edilir.
• Anten ve bağlantısı incelenir.
• Kumandanın alıcı karta kayıtlı olup olmadığı kontrol edilir.

Duvar butonu çalışıyor fakat bütün kumandalar çalışmıyorsa motor doğrudan arızalı kabul edilmemelidir. Alıcı kart, anten ve kumanda kayıtları incelenmelidir.

Elektrik Kesintisinde Motorlu Kepenk

Elektrik kesintisinde kepengin nasıl açılacağı kullanılan motor tipine bağlıdır. Bazı motorlarda manuel kol, zincir veya kurtarma mekanizması bulunabilir.

Tek girişli dükkan, depo, garaj veya işletmelerde manuel açma ihtiyacı motor seçilmeden önce belirlenmelidir. Manuel kol veya zincir şu alanların arkasında bırakılmamalıdır:

• Sabit raf,
• Tabela veya cephe kaplaması,
• Makine ve ekipman,
• Boru ve kablo kanalı,
• Park edilmiş araç,
• Ulaşılamayan kutu bölümü.

Elektrik kesildiğinde motor freni veya kilit sistemi kontrol edilmeden perde elle zorlanmamalıdır. Kepenk perdesini zorla kaldırmak lamellerin, askıların ve şaft bağlantılarının zarar görmesine neden olabilir.

Ürün seçenekleri için Kepenk Manuel Kurtarma Sistemi ve Kepenk Acil Açma Sistemi sayfaları incelenebilir.

Motorlu Kepenk Güvenlik Parçaları

Araç ve insan geçişinin bulunduğu motorlu kepenklerde kullanım alanına uygun güvenlik ekipmanları düşünülmelidir. Kullanılacak parçaların kontrol kartıyla uyumlu olması gerekir.

Kepenk Fotoseli

Fotosel, kepenk hareket alanında bir engel bulunup bulunmadığını algılamak için kullanılabilir. Fotoselin doğru yükseklikte, karşılıklı hizada ve kontrol kartıyla uyumlu bağlanması gerekir.

Ürün için Kepenk Fotoseli sayfası incelenebilir.

Alt Emniyet Kenarı

Alt emniyet kenarı, alt profil bir engele temas ettiğinde kontrol ünitesine sinyal gönderebilir. Kontrol yapısına göre kapanma hareketi durdurulabilir veya motor ters yönde çalıştırılabilir.

Ürün için Kepenk Emniyet Kenarı sayfası incelenebilir.

Acil Durdurma Butonu

Yoğun kullanılan fabrika, depo ve otopark girişlerinde acil durdurma butonu kullanılabilir. Buton kolay erişilebilecek ancak yanlışlıkla çalıştırılmayacak bir noktaya yerleştirilmelidir.

Ürün için Kepenk Acil Durdurma Butonu sayfası incelenebilir.

Uyarı Lambası

Uyarı lambası, kepenk hareket ettiğinde görsel uyarı vermek amacıyla kullanılabilir. Araç girişleri ve görüşün sınırlı olduğu alanlarda kontrol sistemiyle birlikte planlanabilir.

Motorlu Kepenk Elektrik Bağlantısı

Motor bağlantısı kullanılan motorun gerilimine, yön kablolarına ve kontrol sistemine uygun yapılmalıdır. Motor kabloları şaft, perde ve diğer hareketli parçaların temas edemeyeceği güzergâhtan geçirilmelidir.

Elektrik bağlantısında şu bölümler dikkate alınmalıdır:

• Motor besleme hattı,
• Açma ve kapama yön kabloları,
• Topraklama bağlantısı gereken ekipmanlar,
• Kontrol kartı beslemesi,
• Sigorta ve koruma elemanları,
• Kablo kesiti ve bağlantı terminalleri,
• Dış ortam kablo girişleri,
• Nem ve darbeden korunacak bağlantı kutuları.

Açma komutunda kepenk kapanıyor veya kapatma komutunda açılıyorsa motor yön bağlantısı ya da programlama ayarı kontrol edilmelidir. Motor modeline ait bağlantı düzeni kullanılmalıdır.

Motor Kondansatörü Ne İşe Yarar?

Bazı tek fazlı kepenk motorlarında kondansatör, motorun kalkış ve çalışma düzeninde görev alır. Kondansatörün kapasitesini kaybetmesi motorun uğultu yapmasına, zor kalkmasına veya harekete başlayamamasına neden olabilir.

Motor uğultu yapıyor fakat dönmüyorsa yalnız kondansatör düşünülmemelidir. Ray sıkışması, motor freni, adaptör ve perde yükü de kontrol edilmelidir.

Parça için Kepenk Motor Kondansatörü sayfası incelenebilir.

Motorun Isınması ve Termik Koruma

Motor kısa aralıklarla çok sayıda hareket yaptığında veya mekanik olarak zorlandığında sıcaklığı yükselebilir. Bazı motorlarda aşırı sıcaklık sırasında hareketi geçici olarak durduran termik koruma bulunabilir.

Motor sıcaklığını artırabilecek durumlar şunlardır:

• Arka arkaya verilen açma-kapama komutları,
• Raylarda sürtünme veya sıkışma,
• Eğilmiş kepenk lamelleri,
• Perdenin şaft üzerine bir tarafa sarılması,
• Şaft yataklarının zor dönmesi,
• Perde ağırlığının motor kapasitesine uygun olmaması,
• Motor freni veya adaptör bağlantısındaki sorunlar.

Motor soğuduktan sonra yeniden çalışsa bile mekanik hareket hattı kontrol edilmelidir. Ray veya perde üzerindeki yük devam ediyorsa motor yeniden ısınabilir.

Motorlu Kepenk Montajında Nelere Dikkat Edilir?

Montaj öncesinde açıklığın genişliği alt, orta ve üst noktalardan; yüksekliği sağ, orta ve sol taraftan ölçülmelidir. Duvarların paralel olmaması, kolon daralması veya zemin farkı ray ve alt profil yerleşimini etkileyebilir.

Motorlu kepenk montajında şu noktalar önemlidir:

• Perde ağırlığının belirlenmesi,
• Uygun motor tipinin seçilmesi,
• Motor ve sarım borusu uyumunun kontrolü,
• Şaftın açıklık boyunca yeterli taşıma kapasitesine sahip olması,
• Motor ve yatak taşıyıcılarının aynı seviyede bulunması,
• Rayların düşey ve birbirine paralel yerleştirilmesi,
• Askıların perde boyunca dengeli dağıtılması,
• Elektrik kablolarının hareketli parçalardan uzak tutulması,
• Kontrol kartının nem ve darbeye karşı korunması,
• Manuel açma mekanizmasına erişim bırakılması,
• Üst ve alt limitlerin montaj sonrasında ayarlanması,
• Kepengin birkaç tam hareket boyunca test edilmesi.

Kepenk kutusu tabela veya cephe kaplaması arkasında kalacaksa motor, şaft ve askı parçalarına ulaşılabilecek servis kapağı bırakılmalıdır.

Yeni sistem kurulumu için Kepenk Montajı sayfası incelenebilir.

Motorlu Kepenk Bakımı

Motorlu kepenk bakımının zamanı yalnız geçen süreye göre belirlenmemelidir. Günlük hareket sayısı, perde ağırlığı, çalışma ortamı ve sistemin gösterdiği belirtiler birlikte dikkate alınmalıdır.

Bakım sırasında şu bölümler kontrol edilir:

• Motorun çalışma sesi ve sıcaklığı,
• Motor freninin çalışma durumu,
• Açılma ve kapanma süresi,
• Üst ve alt limit noktaları,
• Motor adaptörü ve sarım borusu,
• Şaft yatakları ve taşıyıcılar,
• Perde askı bağlantıları,
• Ray kanallarındaki yabancı maddeler,
• Rayların paralelliği,
• Lamel kenarları ve birleşimleri,
• Perdenin şaft üzerine sarılma düzeni,
• Alt profilin zemine teması,
• Kumanda ve duvar butonu,
• Alıcı kart ve elektrik terminalleri,
• Manuel kurtarma mekanizması,
• Varsa fotosel ve emniyet parçaları.

Ray kanalına yoğun ve yapışkan yağ uygulanması toz ve küçük parçaların yüzeye daha kolay tutunmasına neden olabilir. Kullanılacak bakım malzemesi ray ve profil yapısına uygun olmalıdır.

Motorlu Kepenk Arıza Belirtileri

Aşağıdaki belirtiler motor, kontrol sistemi veya mekanik hareket hattında kontrol ihtiyacı bulunduğunu gösterebilir:

• Motor uğultu yapıyor fakat dönmüyorsa,
• Motor çalışıyor ancak şaft hareket etmiyorsa,
• Şaft dönüyor ancak perde kalkmıyorsa,
• Kepenk yavaş açılıyorsa,
• Kepenk bir tarafa doğru eğiliyorsa,
• Kepenk yarıda kalıyorsa,
• Motor birkaç hareketten sonra duruyorsa,
• Kepenk her harekette aynı noktada sıkışıyorsa,
• Motor açma ve kapama yönlerini ters uyguluyorsa,
• Kumanda bazen çalışıyor bazen tepki vermiyorsa,
• Kepenk tam açılmadan duruyorsa,
• Alt profil zemine ulaşmadan motor kapanıyorsa,
• Kepenk kapandıktan sonra motor çalışmayı sürdürüyorsa,
• Kutu içinden vurma veya metal sesi geliyorsa.

Arıza sırasında kumandaya tekrar tekrar basılmamalı, raydan çıkan perde motorla hareket ettirilmemeli ve elektrik kesilmeden motor veya kontrol kartı bağlantılarına dokunulmamalıdır.

Motorlu sistemde arıza bulunuyorsa Otomatik Kepenk Tamiri ve Kepenk Motoru Tamircisi sayfaları incelenebilir.

Motor mu, Komple Kepenk Sistemi mi Değişir?

Her motor arızasında kepenk sisteminin tamamı değiştirilmez. Perde, ray, şaft ve taşıyıcı parçalar kullanılabilir durumdaysa uyumlu motor ve bağlantı parçalarıyla işlem yapılabilir.

Komple sistem yenileme ihtiyacı şu durumlarda ortaya çıkabilir:

• Lamellerin büyük bölümünde hasar bulunması,
• Rayların ölçü ve yapı olarak yeni perdeye uygun olmaması,
• Şaftın açıklık ve perde ağırlığı için yetersiz kalması,
• Taşıyıcı bağlantıların ciddi biçimde zarar görmesi,
• Mevcut sistemin yeni motorla uyumlu olmaması,
• Açıklık ölçüsünün veya kullanım biçiminin değişmesi.

Yalnız motor değiştirilecekse yeni motorun mevcut sarım borusu, adaptör, perde ağırlığı, limit sistemi ve elektrik bağlantılarıyla uyumlu olması gerekir.

Motorlu Kepenk Seçerken Nelere Bakılır?

• Kullanım alanı belirlenmelidir.
• Açıklığın eni ve yüksekliği birden fazla noktadan ölçülmelidir.
• Lamel tipi ve toplam perde ağırlığı hesaplanmalıdır.
• Günlük açma-kapama sayısı dikkate alınmalıdır.
• Motor tipi ve kapasitesi belirlenmelidir.
• Sarım borusu ile motor adaptörü eşleştirilmelidir.
• Şaft ve taşıyıcı kapasitesi kontrol edilmelidir.
• Buton veya uzaktan kumanda tercihi belirlenmelidir.
• Fotosel ve güvenlik parçalarının gerekliliği incelenmelidir.
• Elektrik kesintisinde manuel açma ihtiyacı planlanmalıdır.
• Dış ortamda kullanılacak elektrik kutuları korunmalıdır.
• Motor ve şaft bölümüne bakım erişimi bırakılmalıdır.

Sık Sorulan Sorular Motorlu kepenk nedir?

Motorlu kepenk, kepenk perdesinin elektrik motoru aracılığıyla şaft üzerine sarılarak açıldığı ve yan raylar içinde aşağı ilerleyerek kapandığı kepenk sistemidir.

Motorlu kepenk ile otomatik kepenk aynı mıdır?

İki ifade günlük kullanımda aynı sistem için kullanılabilir. Motorlu kepenk perde hareketinin motorla yapılmasını; otomatik kepenk ise kumanda, sensör, zaman ayarı veya merkezi kontrol gibi ek özellikleri de kapsayabilir.

Motorlu kepenk motoru neye göre seçilir?

Motor; perde ağırlığı, lamel tipi, sarım borusu çapı, açıklık yüksekliği, günlük hareket sayısı ve manuel kullanım ihtiyacına göre seçilir.

Motor çalışıyor ancak kepenk neden açılmıyor?

Motor adaptörü, şaft bağlantısı, perde askıları, ray sıkışması veya eğilmiş lameller motor çalışmasına rağmen kepengin hareket etmesini engelleyebilir.

Şaft dönüyor fakat perde neden kalkmıyor?

Perdeyi şaft üzerine bağlayan askılar kopmuş veya üst lamel bağlantısından ayrılmış olabilir. Perde güvenli konuma alınmadan bağlantılara müdahale edilmemelidir.

Motorlu kepenk neden yavaş çalışır?

Ray sürtünmesi, ağırlaşmış perde, şaft yatağındaki zorlanma, düşük motor kapasitesi veya motor sıcaklığının yükselmesi hareketi yavaşlatabilir.

Motor birkaç hareketten sonra neden durur?

Arka arkaya kullanım, ray sıkışması, ağır perde veya zorlanan şaft motor sıcaklığının yükselmesine ve bazı motorlarda termik korumanın devreye girmesine neden olabilir.

Motorlu kepenk kumandasız kullanılabilir mi?

Evet. Motor yapısına ve elektrik bağlantısına göre duvar butonu veya anahtarlı butonla kullanılabilir. Uzaktan kumanda için uyumlu alıcı kart gerekir.

Manuel kepenge motor takılabilir mi?

Mevcut perde, ray, sarım borusu, şaft ve taşıyıcılar uygun durumdaysa manuel kepenk motorlu kullanıma dönüştürülebilir.

Elektrik kesildiğinde motorlu kepenk açılır mı?

Kullanılan motorda manuel kol, zincir veya kurtarma mekanizması bulunuyorsa elektrik kesintisinde manuel kullanım mümkün olabilir. Bu özellik motor seçilirken belirlenmelidir.

Motorlu kepenk neden bir tarafa doğru kalkar?

Askı dengesizliği, rayların paralel olmaması, lamellerin yana kayması veya perdenin şaft üzerine eğri sarılması bu duruma neden olabilir.

Kepenk kapandıktan sonra motor neden çalışmaya devam eder?

Alt limit geç ayarlanmış olabilir. Alt profil zemine ulaştığı hâlde motor çalışıyorsa perde ve motor bağlantıları gereksiz yük altında kalabilir.

Kumanda çalışmıyor ancak buton çalışıyorsa motor arızalı mıdır?

Motor çalışabildiği için önce kumanda pili, kumanda kaydı, alıcı kart anteni ve radyo alıcısı kontrol edilmelidir.

Motorlu kepenkte fotosel zorunlu mudur?

Fotosel ihtiyacı kullanım alanına, kontrol sistemine ve araç ya da insan geçişine göre belirlenir. Kullanılacak fotoselin alıcı kartla uyumlu olması gerekir.

Motorlu kepenk bakımında motor değiştirilir mi?

Motor düzgün çalışıyorsa yalnız bakım nedeniyle değiştirilmez. Motor sesi, sıcaklığı, raylar, şaft, askılar, limitler ve elektrik bağlantıları kontrol edilir.

Eski motor yeni kepenk perdesinde kullanılabilir mi?

Eski motorun kapasitesi, sarım borusu, adaptör uyumu, çalışma durumu ve yeni perdenin toplam ağırlığı kontrol edilmeden kullanılmamalıdır.

Motorlu kepenk ölçüsü, motor tipi, motor değişimi, kumanda sistemi, manuel kullanım veya yeni montaj hakkında bilgi almak için telefon ve WhatsApp üzerinden iletişim kurabilirsiniz.