Kepenk Emniyet Kenarı

Kepenk Emniyet Kenarı, kepengin kapanan alt profilini bir algılama elemanına dönüştürür. Alt kenar araç, malzeme veya kişiye temas ettiğinde kontrol kartına sinyal gönderir. Sistem kapanmayı durdurabilir ve uygun programda kepengi kısa mesafe geri açabilir.

Emniyet Kenarının Katmanları KatmanGörev Esnek kauçuk profilTemas kuvvetini yayar ve algılama mesafesi sağlar Sensör bölümüBasıncı elektrik sinyaline dönüştürür Bağlantı hattıSinyali hareketli profilden kontrol kartına taşır Kontrol girişiDuruş veya geri açma komutunu işler Kontaklı Kenar

Profil sıkıştığında iç iletkenler birbirine temas eder veya mekanik anahtar hareket eder. Basit kontak çıkışı kontrol kartıyla uyumlu olmalıdır. Kablo kopmasının algılanıp algılanmadığı ayrıca düşünülür.

8,2 kΩ Direnç İzlemeli Sistem

Kontrol kartı hat üzerinde belirli direnç değeri bekler. Temas, kısa devre veya kablo kopması farklı elektriksel durumlar üretir. Böylece yalnız engel değil, bağlantı arızası da izlenebilir. Kart girişinin bu yöntemle uyumlu olması gerekir.

Optik Emniyet Kenarı

Kauçuk profilin iki ucunda ışık vericisi ve alıcısı bulunabilir. Profil ezildiğinde ışık yolu değişir ve güvenlik sinyali oluşur. Uç sensörler, kablo ve profil iç boşluğu temiz ve kuru tutulmalıdır.

Pnömatik Kenar

Profil içindeki hava basıncı, temas anında pnömatik anahtarı tetikleyebilir. Hortum kaçağı, sıcaklık değişimi ve anahtar hassasiyeti düzenli kontrol ister.

Alt Profilden Kontrol Kartına Sinyal Nasıl Gider?

Alt kenar kepenkle birlikte hareket eder. Spiral kablo, kablo makarası veya kablosuz güvenlik vericisi kullanılabilir. Hareketli kablo lamellere, raya veya sarım bölgesine takılmamalıdır.

Ön Limit Neden Gereklidir?

Kepenk zemine yaklaşırken emniyet kenarı doğal olarak zemine temas eder. Kontrol sistemi bu son bölgeyi uygun şekilde yönetmelidir. Ön limit yanlış ayarlanırsa kepenk zemine varmadan durabilir veya güvenlik işlevi erken devreden çıkabilir.

Kauçuk Profilin Sıkışma Payı

Profil yeterli deformasyon mesafesi sağlamalıdır. Sertleşmiş, ezilmiş veya çok küçük profil sensör sinyalinden önce yüksek kuvvet oluşmasına neden olabilir. Ortam sıcaklığı kauçuğun davranışını etkileyebilir.

Emniyet Kenarı ve Fotosel Farkı

Kepenk Fotoseli temas olmadan engeli algılamaya çalışır. Emniyet kenarı fiziksel temas anında çalışır. İki koruma katmanı birbirini tamamlar.

Test Noktaları

Yalnız profilin ortası değil, sağ ve sol uçları da denenir. Sensörün bütün uzunluk boyunca algılama yaptığı doğrulanır. Kepenk duruş ve geri açma mesafesi gözlenir.

Su ve Kir Etkisi

Alt profil zemine yakın çalıştığı için su, çamur ve metal talaşına maruz kalır. Uç kapakları, kablo girişi ve profil içi düzenli incelenir. Donmuş profil zorlanmamalıdır.

Arıza Belirtileri

• Kepenk kapanmaya başlar başlamaz geri açılır.
• Alt profile basıldığında tepki oluşmaz.
• Yalnız profilin bir bölümü algılar.
• Yağmurdan sonra güvenlik hatası çıkar.
• Spiral kablo gerilir veya raya takılır.
• Kontrol kartı 8,2 kΩ giriş hatası gösterir.

Emniyet Kenarı Devreye Alma Sırası

1. Profil ve sensör tipi belirlenir.
2. Kontrol kartı giriş yöntemi ayarlanır.
3. Hareketli kablo güzergâhı hazırlanır.
4. Ön limit doğru konuma alınır.
5. Farklı noktalarda temas testi yapılır.
6. Kablo kopması veya sensör enerjisi kesilmesi denenir.

Kepenk Emniyet Kenarı Soruları Emniyet kenarı zemine basınca neden geri açılıyor?

Ön limit veya alt limit yanlış ayarlanmış olabilir.

8,2 kΩ neyi ifade eder?

Kontrol kartının güvenlik hattında beklediği izleme direncidir.

Kauçuk profil tek başına emniyet kenarı mıdır?

Hayır. Sensör, sinyal hattı ve kontrol girişiyle birlikte sistem oluşturur.

Fotosel varsa emniyet kenarı gerekir mi?

Kapı riski ve kullanımına göre iki sistem birlikte gerekebilir.