Konsol Kayar Kapı

Konsol Kayar Kapı, kapı kanadının açıklık boyunca zemin rayına basmadan hareket ettiği kayar kapı sistemidir. Kanadın altındaki özel taşıyıcı profil, beton temel üzerinde sabit duran rulmanlı arabalar üzerinden ilerler.

Zemin rayı bulunmadığı için açıklıkta taş, kar, buz, çamur veya bozuk zemin kaynaklı takılma riski azalır. Buna karşılık taşıyıcı temel, konsol profili ve denge kuyruğu doğru hesaplanmalıdır.

Konsol Sistem Nasıl Çalışır?

Kapı kanadının altına kaynaklanan veya bağlanan konsol profilinin içinden iki taşıyıcı araba geçer. Arabalar zemine değil sağlam beton temele sabitlenir. Kapı açıldığında kanat bu rulmanlar üzerinde yana hareket eder.

Denge Kuyruğu Nedir?

Kapının açıklık dışında kalan üçgen veya düz uzantısı, kanadın açıklıkta havada taşınmasına yardımcı olur. Bu bölüm nedeniyle toplam kapı uzunluğu net geçişten daha fazladır. Yana toplanma alanı ilk ölçümde hesaba katılmalıdır.

Taşıyıcı Arabalar

Rulmanlı arabalar kapı ağırlığını ve rüzgâr kuvvetlerini temele aktarır. İki araba arasındaki mesafe, kapı uzunluğu ve sistem kapasitesiyle uyumlu olmalıdır. Arabalar aynı eksende değilse kapı hareketi ağırlaşır.

Konsol Profili

Alt profil, taşıyıcı arabaların içinde hareket ettiği hassas kesittir. Profil eğilmemeli, kaynak sırasında burulmamalı ve içinde taş veya metal çapak kalmamalıdır. Profilin uçları su ve yabancı madde girişine karşı uygun kapaklarla korunabilir.

Temel ve Ankraj

Konsollu kapı yükü belirli iki noktada temele aktarır. Temel boyutu, zemin taşıma kapasitesi, don, kapı ağırlığı ve rüzgâr şartına göre hazırlanır. Motor kaidesi ve kablo boruları temel çalışmasıyla birlikte planlanır.

Üst Kılavuzlar

Üst makaralar kapının yana devrilmesini sınırlar. Kılavuzlar kanat yüzeyini sıkıştırmamalı ve rüzgârda kontrolsüz salınıma izin vermemelidir. Kapalı konumda üst ve alt yakalayıcılar yükün bir bölümünü karşılayabilir.

Motor ve Kremayer

Motor pinyonu kapıya bağlı kremayeri hareket ettirir. Kremayer konsol profilindeki küçük hareketleri takip edecek biçimde hizalanmalı, motor pinyonuna yük bindirmemelidir.

Motor ayrıntıları için Kayar Kapı Motoru sayfası incelenebilir.

Rüzgâr Yükü

Dolu sac kapı büyük rüzgâr yüzeyi oluşturur. Konsol arabaları, temel, üst kılavuzlar ve gövde bu kuvveti taşır. Açık çubuklu kapı ile tam kapalı yüzey aynı kapasite hesabına sahip değildir.

Mekanik Durdurucular

Açık konumda kapının taşıyıcı arabalardan çıkmasını önleyen son durdurucu bulunmalıdır. Kapalı konumda kapı karşılığı, kanadı doğru seviyede tutmalı ve rüzgâr hareketini sınırlamalıdır.

Bakım

Konsol profilinin içi, rulmanlı arabalar, üst kılavuzlar, yakalayıcılar, kremayer, motor ve durdurucular kontrol edilir. Yağlama yalnız üretici sistemine uygun noktalarda yapılmalıdır.

Konsol Kayar Kapı Seçim Listesi

• Net açıklık ve toplam kapı uzunluğu,
• Denge kuyruğu oranı,
• Kapı ağırlığı ve rüzgâr yüzeyi,
• Konsol profil kapasitesi,
• Taşıyıcı araba aralığı,
• Temel ve zemin şartı,
• Üst kılavuz ve yakalayıcı,
• Motor ve kremayer,
• Fotosel ve emniyet kenarı,
• Bakım alanı.

Sık Sorulan Sorular Konsol kapıda zeminde ray var mı?

Hayır. Kapı açıklık boyunca konsol taşıyıcılar üzerinde havada hareket eder.

Neden kapı açıklıktan daha uzun yapılır?

Denge kuyruğu, kanadın zemine basmadan taşınmasını sağlar.

Kar ve buzdan etkilenir mi?

Açıklıkta zemin rayı olmadığı için raylı sisteme göre daha az etkilenebilir; motor ve kılavuz bölgesi yine korunmalıdır.

Temel neden büyüktür?

Kapı ağırlığı ve rüzgâr kuvvetleri taşıyıcı arabalar üzerinden temele yoğun biçimde aktarılır.

Konsol profil neden ses yapar?

Profil eğriliği, rulman hasarı, kir veya araba eksen bozukluğu etkili olabilir.

Motorlu yapılır mı?

Uygun motor, kremayer ve emniyet donanımıyla otomatik çalıştırılabilir.