Kayar Kapı Motoru

Kayar Kapı Motoru, yana kayar kapıyı motor pinyonu ile kapıya bağlı kremayer üzerinden hareket ettiren redüktörlü operatördür. Villa, site, otopark, fabrika ve depo girişlerinde kullanılabilir.

Motor seçimi kapı ağırlığıyla sınırlı değildir. Kapı uzunluğu, ray veya konsol direnci, rüzgâr yüzeyi, eğim, yoğun saat çevrimi ve dış ortam şartları birlikte incelenmelidir.

Kayar Kapı Motoru Nasıl Çalışır?

Motor redüktörü çıkış milindeki pinyonu döndürür. Pinyon, kapı üzerindeki kremayer dişlerine kuvvet uygular. Kapı ray veya konsol sistemi üzerinde yana hareket eder.

Kapı Ağırlığı

Motor kataloglarında kapı ağırlığı sınırı bulunabilir; ancak bu değer düzgün ve yatay hareket eden kapı içindir. Kirli ray, bozuk teker veya rüzgâr motor yükünü artırır.

Kapı Uzunluğu ve Rüzgâr

Uzun ve kapalı yüzeyli kapı rüzgârda yüksek yatay kuvvet alır. Motor yalnız statik ağırlığı değil, hareket sırasında oluşan ek yükleri de karşılamalıdır. Kılavuz ve temel kapasitesi motorla birlikte kontrol edilir.

Günlük Çevrim

Tek villa kapısı ile yüzlerce aracın kullandığı site girişi aynı motor sınıfına sahip değildir. Yoğun saatlerde arka arkaya çalışma termik kapasite ve kontrol kartı seçimini etkiler.

Pinyon ve Kremayer

Motor pinyonu ile kremayer arasında küçük ve düzenli çalışma boşluğu bulunmalıdır. Kapı ağırlığı pinyonun üzerine bindirilmemelidir. Kremayer kapının taşıyıcı parçalarına sabitlenir ve kapı boyunca aynı hizada ilerler.

Dişli grubu için Kayar Kapı Dişlisi sayfası incelenebilir.

Limit Sistemleri

Mekanik yaylı anahtar, manyetik sensör veya kodlayıcı ile açık-kapalı konum algılanabilir. Limit arızasında fiziksel durdurucular kapının raydan çıkmasını önlemeye yardımcı olmalıdır.

Kontrol Kartı

Kontrol kartı motor yönünü, yavaşlamayı, kumanda hafızasını, fotoselleri ve otomatik kapanmayı yönetebilir. Kart motor gerilimi ve akımıyla uyumlu olmalıdır.

Fotosel ve Emniyet Kenarı

Fotosel geçiş hattını izler. Kayar kapının ön ve arka kenarlarında sıkışma riski bulunabilir. Emniyet kenarları temas durumunda motoru durdurabilir veya geri hareket başlatabilir.

Yavaşlama ve Engel Algısı

Uygun motorlar son konuma yaklaşırken hız azaltabilir ve olağan dışı direnç algılayabilir. Bu işlevler bozuk ray veya mekanik sürtmenin yerine geçmez.

Motor Kaidesi

Motor sağlam ve terazisinde beton kaideye sabitlenmelidir. Kaide oturursa pinyon-kremayer hizası değişir. Yağmur suyu motor tabanında birikmemelidir.

Manuel Çözme

Elektrik kesildiğinde özel anahtarla redüktör kilidi ayrılır ve kapı elle hareket ettirilir. Kapı eğimli rayda kontrolsüz kaymamalıdır. Manuel kullanım sonrası kilit tam olarak yeniden bağlanmalıdır.

Motor Neden Zorlanır?

• Rayda taş, buz veya ezilme,
• Teker veya konsol rulmanında hasar,
• Kremayerin pinyona aşırı baskı yapması,
• Kapı gövdesinin eğilmesi,
• Rüzgâr yükü,
• Düşük motor kapasitesi,
• Kaide veya limit hizasının bozulması.

Bakım

Motor kaidesi, pinyon, kremayer, limitler, kontrol kartı, fotoseller, manuel çözme ve kapının mekanik hareketi düzenli kontrol edilir.

Sık Sorulan Sorular Kayar kapı motoru kaç kilogram olmalıdır?

Kapı ağırlığına ek olarak uzunluk, rüzgâr, ray direnci ve çevrim dikkate alınır.

Daha büyük motor takmak sorunu giderir mi?

Ray veya teker arızası varsa önce mekanik sorun giderilmelidir.

Motor neden termiğe geçiyor?

Yoğun çevrim, sürtme, rüzgâr veya yetersiz kapasite etkili olabilir.

Elektrik kesilince kapı açılır mı?

Anahtarlı manuel çözme mekanizmasıyla elle açılabilir.

Fotosel olmadan çalışır mı?

Teknik olarak bazı sistemler hareket edebilir; otomatik kapıda emniyet sensörleri devre dışı bırakılmamalıdır.

Motor telefonla kontrol edilir mi?

Uyumlu ağ veya erişim modülüyle mobil komut eklenebilir.