Kepenk Kutu Konsolu Hakkında
Kepenk Kutu Konsolu, sarım kutusunu açıklığın üstünde doğru konumda tutan yapısal brakettir. Kutu görünüşte hafif bir sac gövde olsa da içinde motor, sarım borusu, perde paketi ve rulman parçaları bulunur; toplam yük konsol üzerinden binaya aktarılır.
Konsol Hangi Parçaları Taşır?- Kutu panelleri ve yanak sacları,
- Motor veya rulman braketleri,
- Sarım borusu ile açık konumdaki perde,
- Kablo ve servis ekipmanı,
- Yön değişimindeki dinamik kuvvetler.
Kutu duvara ne kadar uzaksa konsol üzerindeki eğilme momenti o kadar büyür. Uzun kolu olan ince L profil kolay esner. Çıkma mesafesi artıyorsa üçgen takviye veya daha rijit kesit gerekir.
L KonsolBasit duvar-kutu bağlantısı sağlar. Kol boyu kısa ve yük sınırlıysa kullanılabilir. Dikey ve yatay kolların birleşim bölgesi tork altında dikkatle kontrol edilir.
Üçgen Takviyeli KonsolÇapraz parça yatay kolun eğilmesini sınırlar. Takviye servis kapağını ve motor kablosunu kapatmamalıdır.
Konsol ile Taşıyıcı Konsol AyrımıKepenk Taşıyıcı Konsolu motor ve şaft gibi ana mekanik yükleri doğrudan taşıyabilir. Kutu konsolu kutu gövdesi ve uç plakalarının bina bağlantısına odaklanır. Bazı ağır sistemlerde tek konstrüksiyon iki görevi birden üstlenir.
Şaft Merkezinin KorunmasıSağ ve sol kutu konsolu farklı yükseklikteyse yanak sacları ve sarım borusu çapraz kalır. Kutu yatay görünse bile şaft delikleri aynı merkezde olmayabilir. Ölçüm taşıyıcı eksenden yapılır.
Beton Duvara AnkrajAnkraj kenar mesafesi, gömme derinliği ve beton durumu önemlidir. Gevşek sıva temizlenmeli, delik gerçek taşıyıcıya ulaşmalıdır. Kimyasal veya mekanik ankraj seçimi yük ve zemin şartına göre yapılır.
Boşluklu DuvarBoş tuğla veya gaz beton ağır kutu için özel bağlantı ve yük dağıtma plakası isteyebilir. Standart plastik dübel motorlu kepenk yükü için uygun olmayabilir.
Çelik Kolona MontajCıvatalı kelepçe veya kaynaklı bağlantı kullanılabilir. İnce kolon cidarı lokal ezilmemeli, kaynak ısısı taşıyıcıyı eğmemelidir.
Kutu Eğimi Ne Oluşturur?Sarım paketi bir tarafa yürür, kapak açıklıkları değişir ve yağmur suyu bir köşede birikir. Ray girişleriyle kutu merkezi bozulursa lamel üst bölgede sürter.
Motor TitreşimiKonsol düşük rijitlikteyse motor çalışırken kutu titreşir ve kapak sacları rezonans yapar. Sadece kapağa sünger eklemek yerine konsol ve ankraj hareketi incelenir.
Korozyon NoktalarıDuvarla konsol arasındaki görünmeyen yüzey, kaynak dikişi ve kesilmiş kenarlar paslanabilir. Su birikmesini önleyen montaj ve uygun kaplama gerekir.
Servis AlanıKonsol servis kapağının açılmasını, motorun çıkarılmasını veya limit ayarına erişimi engellememelidir. Bakım için gerekli el aleti mesafesi önceden bırakılır.
Konsol Kontrol Sırası- Kutu ve perde güvenli konuma alınır.
- Ankraj, kaynak ve plaka yüzeyi incelenir.
- Sağ-sol konsol yüksekliği ölçülür.
- Kutu yataylığı ve şaft merkezi kontrol edilir.
- Motor yön değişiminde hareket gözlenir.
- Korozyon koruması ve son sıkma yapılır.
Sistem tasarımı ray-yanak bağlantısını taşıyıcı olarak kullanıyorsa mümkündür; yük yolu doğrulanmalıdır.
Konsol neden duvardan ayrılıyor?Yanlış ankraj, zayıf duvar, fazla çıkma veya motor titreşimi etkili olabilir.
Daha kalın sac yeterli olur mu?Geometri, takviye ve ankraj düzeni de rijitliği belirler.
Konsol değişince kutu sökülür mü?Yük güvenli biçimde desteklenir; montaj yapısına göre kutunun kısmen veya tamamen sökülmesi gerekebilir.