Kayar Kapı Sistemi

Kayar Kapı Sistemi, kapı kanadını yatay doğrultuda hareket ettirerek açıklığı açan ve kapatan sistemdir. Bahçe, fabrika, depo, otopark ve servis girişlerinde kullanılabilir. Kapı zeminde ray üzerinde, konsollu taşıyıcılar üzerinde veya bazı özel uygulamalarda üstten askılı olarak ilerleyebilir.

Kayar sistemin en önemli şartı, kapının yana hareket edeceği kesintisiz alanın bulunmasıdır. Net araç geçişi kadar kanat uzunluğu, denge kuyruğu, motor bölgesi ve güvenlik mesafeleri de ölçülmelidir.

Kayar Kapı Sisteminin Ana Parçaları

• Kapı kanadı ve taşıyıcı şase,
• Zemin rayı veya konsollu taşıyıcı profil,
• Tekerler ya da taşıyıcı arabalar,
• Üst kılavuz makaralar,
• Açık ve kapalı konum durdurucuları,
• Motor, pinyon ve kremayer,
• Fotosel ve emniyet kenarları,
• Kontrol ünitesi ve kumanda,
• Motor kaidesi ve temel.

Raylı Kayar Kapı

Zemine sabitlenen ray üzerinde tekerlerle hareket eder. Ray hattı düzgün, rijit ve temiz olmalıdır. Taş, çamur, buz veya ezilmiş ray kapı hareketini ağırlaştırabilir. Araç geçişindeki ray, darbe ve yüzey suyu açısından korunmalıdır.

Konsollu Kayar Kapı

Konsollu sistemde kapı açıklık boyunca zemine temas etmeden hareket eder. Alt taşıyıcı profil beton temel üzerindeki rulmanlı arabalara oturur. Denge kuyruğu nedeniyle yana çekilme alanı kapı açıklığından daha uzun olur.

Bahçe uygulaması için Yana Kayar Bahçe Kapısı sayfası incelenebilir.

Üstten Askılı Kayar Kapı

Kapı yükü üst ray ve taşıyıcı arabalara aktarılır. Zemin rayının istenmediği iç mekân veya özel endüstriyel geçişlerde kullanılabilir. Üst taşıyıcı yapı kapı ağırlığını güvenle karşılamalıdır.

Teleskopik Kayar Yapı

Yana toplanma alanı sınırlı olduğunda birden fazla kanat birbirinin üzerine hareket edecek biçimde hazırlanabilir. Kanat senkronizasyonu ve kılavuz sistemi daha ayrıntılıdır. Her kapının geçiş genişliği ve yana açılma alanı proje ölçüsüyle hesaplanır.

Kapı Kanadı ve Rüzgâr

Kapalı sac veya kompozit dolgulu kanat büyük rüzgâr yüzeyi oluşturur. Açık çubuklu kanat daha az rüzgâr yükü alabilir. Uzun kanadın kendi ağırlığı altında eğilmemesi, üst kılavuz ve taşıyıcı sistemin doğru seçilmesi gerekir.

Motor ve Kremayer

Motor dişlisi kremayerle temas ederek kapıyı hareket ettirir. Kremayer bütün hareket boyunca aynı seviyede olmalı, pinyona aşırı baskı yapmamalıdır. Kapı elle zor hareket ediyorsa daha güçlü motor seçmek yerine ray, teker ve gövde incelenmelidir.

Otomasyon için Otomatik Bahçe Kapısı sayfasına bakılabilir.

Kılavuz Makaralar

Üst kılavuzlar kapının devrilmesini ve rüzgârda salınımını sınırlar. Makaralar kanadı sıkıştırmamalı, yüzeye zarar vermemeli ve kapı boyunca aynı hizada çalışmalıdır.

Mekanik Durdurucular

Açık ve kapalı konumlarda kapının raydan veya konsol sisteminden çıkmasını önleyen fiziksel durdurucular bulunmalıdır. Elektronik limit veya motor kodlayıcısı tek başına mekanik sonlandırıcının yerine geçmez.

Sıkışma Bölgeleri

Kayar kanadın ön kenarı, arka kenarı, sabit çit ile arasındaki boşluk ve kılavuz bölgesi sıkışma riski oluşturabilir. Fotoseller geçiş hattını izler; hareketli kenarlar için emniyet profilleri gerekebilir. Kapının arkasına çocuk veya eşya erişimi sınırlandırılmalıdır.

Temel ve Drenaj

Ray betonu, konsol temeli ve motor kaidesi zemindeki oturma ve su hareketine karşı hazırlanmalıdır. Ray hattında su birikmesi don, pas ve kir sorununu artırabilir. Kablo boruları beton dökülmeden önce planlanır.

Manuel Kullanım

Motorlu sistemde elektrik kesildiğinde motor kilidi ayrılarak kapı elle hareket ettirilebilir. Manuel modda kapı rüzgâr veya eğim nedeniyle kontrolsüz kaymamalıdır. İşlem sonrası motor kilidi tam olarak yeniden devreye alınmalıdır.

Bakım

Ray, teker, konsol arabaları, kılavuzlar, kremayer, motor, limitler, fotoseller ve durdurucular kontrol edilir. Anormal ses, eğri hareket veya motor ısınması görüldüğünde sistem zorlanmamalıdır.

Kayar Kapı Sistemi Seçim Listesi

• Net açıklık ve yana toplanma alanı,
• Raylı, konsollu veya üstten askılı yapı,
• Kapı ağırlığı ve rüzgâr yüzeyi,
• Temel, ray ve drenaj,
• Teker ve kılavuz kapasitesi,
• Motor, kremayer ve çevrim,
• Fotosel ve emniyet kenarları,
• Mekanik durdurucular,
• Manuel açma,
• Bakım alanı.

Sık Sorulan Sorular Kayar kapı için yan tarafta ne kadar alan gerekir?

Raylı sistemde kanat uzunluğu kadar, konsollu sistemde denge kuyruğu nedeniyle daha fazla alan gerekebilir.

Raylı mı konsollu mu daha iyidir?

Zemin, kar-buz, drenaj, kanat ağırlığı ve bütçeye göre seçim yapılır.

Kapı neden raydan çıkıyor?

Kılavuz, teker, ray hizası, durdurucu veya kapı gövdesi kontrol edilmelidir.

Kremayer neden ses yapar?

Pinyona aşırı baskı, hizasızlık veya gevşek bağlantı etkili olabilir.

Elektrik kesilince açılır mı?

Motor manuel çözme mekanizmasıyla ayrılarak kapı elle hareket ettirilebilir.

Fotosel bütün riskleri önler mi?

Hayır. Sıkışma kenarları ve kapının arka hareket alanı ayrıca korunmalıdır.