Yana Kayar Bahçe Kapısı

Yana Kayar Bahçe Kapısı, araç girişindeki kapı kanadını çit veya duvar boyunca yatay hareket ettiren sistemdir. Açılır kanatların ihtiyaç duyduğu ön ve arka salınım alanını kullanmadığı için kısa araç bekleme mesafesi bulunan villa, site, fabrika ve depo girişlerinde tercih edilebilir.

Sistem zeminde ray üzerinde ilerleyen veya alt ray kullanmadan konsollu taşıyıcı arabalar üzerinde hareket eden yapıda hazırlanabilir. Her iki türde kapı kanadı, temel, motor, kılavuz ve emniyet parçaları birlikte ele alınmalıdır.

Raylı Yana Kayar Kapı

Raylı sistemde kapı altındaki tekerler zemine sabitlenmiş ray üzerinde ilerler. Ray hattı düz, sağlam ve temiz tutulmalıdır. Taş, buz, çamur veya bozuk beton teker hareketini zorlaştırabilir.

Rayın araç geçişinde darbe almaması ve yağmur suyunun hat üzerinde birikmemesi gerekir. Drenaj, ray betonu ve motor kaidesi aynı kot planıyla hazırlanmalıdır.

Konsollu Kayar Kapı

Konsollu sistemde kapı kanadı açıklık boyunca zemine temas etmez. Kanadın uzatılmış alt taşıyıcı profili, beton temel üzerindeki taşıyıcı arabalarla hareket eder. Kar, buz, çakıl veya bozuk zemin bulunan girişlerde alt ray ihtiyacını ortadan kaldırabilir.

Konsollu kapıda denge kuyruğu nedeniyle kapının yana çekileceği toplam alan net açıklıktan daha uzundur. Taşıyıcı temel ve profil kapasitesi kapı ağırlığı ile uzunluğuna göre belirlenir.

Kapı Kanadı ve Taşıyıcı Gövde

Kanat çelik, alüminyum, ahşap kaplamalı veya farklı dolgu malzemeli hazırlanabilir. Yüzey ne kadar kapalıysa rüzgâr yükü o kadar artabilir. Uzun kanatta gövde eğilmesi ve teker veya konsol yükü kontrol edilmelidir.

Motor ve Kremayer

Motor pinyonu kapı üzerindeki kremayer dişlerine kuvvet uygular. Kremayer motor pinyonuna aşırı baskı yapmamalı ve kapı boyunca aynı yükseklikte ilerlemelidir. Kapı mekanik olarak zorlanıyorsa motor gücü artırılmadan önce ray, teker ve kılavuzlar düzeltilmelidir.

Otomatik kullanım için Otomatik Bahçe Kapısı sayfası incelenebilir.

Üst Kılavuz Makaralar

Üst kılavuz makaralar kapının yana devrilmesini önler ve hareket doğrultusunu korur. Makaralar kanadı sıkıştırmamalı; rüzgârda kontrolsüz salınıma izin vermeyecek boşlukta ayarlanmalıdır.

Mekanik Durdurucular

Tam açık ve tam kapalı konumlarda kapının raydan veya taşıyıcı sistemden çıkmasını önleyen mekanik durdurucular bulunmalıdır. Elektronik limit tek başına fiziksel sonlandırıcının yerine geçmez.

Fotosel ve Emniyet Kenarı

Fotoseller geçiş hattındaki araç ve yayayı algılamaya yardımcı olur. Kayar kapının ön kenarı, arka kenarı ve sabit çit arasında sıkışma bölgeleri oluşabilir. Bu bölgelere uygun emniyet kenarları ve koruyucu mesafeler düşünülmelidir.

Kapı açılırken çit veya duvar arkasına giren hareketli kanat erişilebilir olmamalıdır. Parmak, el ve eşya sıkışma noktaları kapatılmalıdır.

Rüzgâr Etkisi

Tam kapalı sac veya ahşap yüzey büyük rüzgâr alanı oluşturur. Motor, kremayer, temel, kılavuz ve kapı gövdesi bu kuvvetten etkilenir. Açık çubuklu kanat ile dolu kanat aynı motor ve temel şartına sahip değildir.

Eğimli Girişler

Kayar kapı hattının yatay olması tercih edilir. Eğimli ray kapının kendiliğinden hareket etmesine ve motor yükünün yönlere göre değişmesine neden olabilir. Giriş eğimi ile kapı hareket hattı ayrı ayrıca ele alınmalıdır.

Manuel Açma

Elektrik kesintisinde motor kilidi anahtar veya kol ile ayrılarak kapı elle hareket ettirilebilir. Kapı mekanik olarak dengeli ve rayı temiz olmalıdır. Manuel mod sonrasında motor kilidi doğru biçimde yeniden devreye alınmalıdır.

Bakım

Ray, teker, konsol arabaları, üst kılavuzlar, kremayer, motor, limit, fotosel, emniyet kenarı ve durdurucular kontrol edilir. Kapı hareketi ağırlaşmışsa motorla zorlanmamalıdır.

Yana Kayar Bahçe Kapısı Seçim Listesi

• Net araç açıklığı,
• Kapının yana çekileceği toplam alan,
• Raylı veya konsollu sistem,
• Kanat ağırlığı ve rüzgâr yüzeyi,
• Temel ve drenaj,
• Motor ve günlük çevrim,
• Kremayer ve kılavuz makaralar,
• Fotosel ve sıkışma kenarları,
• Mekanik durdurucular,
• Manuel açma.

Sık Sorulan Sorular Raylı mı konsollu kapı mı seçilir?

Zemin, kar-buz, drenaj, kapı ağırlığı ve yana çekilme alanına göre karar verilir.

Kayar kapı için ne kadar yan boşluk gerekir?

Raylı sistemde yaklaşık kanat uzunluğu, konsollu sistemde denge kuyruğuyla daha fazla alan gerekir.

Kapı neden ağır hareket ediyor?

Ray kirliliği, teker, konsol arabası, kremayer hizası veya gövde eğriliği etkili olabilir.

Fotosel tek başına yeterli midir?

Sıkışma bölgelerine göre emniyet kenarı ve koruyucu yapı da gerekebilir.

Elektrik kesilince açılır mı?

Motorun manuel çözme mekanizmasıyla kontrollü biçimde elle açılabilir.

Dolu kapı rüzgârda sorun oluşturur mu?

Rüzgâr yükü motor, temel ve kılavuz kapasitesini artırabilir.