Garaj Kapısı Emniyet Sensörü

Garaj Kapısı Emniyet Sensörü, kapı kapanırken araç veya kişinin hareket alanında bulunmasını algılamaya yardım eder. Garaj kapısının panel, alt kenar ve ray geometrisi kepenkten farklı olabileceği için sensör yerleşimi kapı tipine göre yapılır.

Seksiyonel Kapıda Risk Bölgeleri

• Alt panel ile zemin arasındaki kapanma hattı,
• Panel ek yerleri,
• Yan ray ve makara bölgeleri,
• Tavan rayında hareket eden kapı bölümü,
• Yay ve halat mekanizması çevresi.

Fotosel Nerede Çalışır?

Karşılıklı verici ve alıcı, garaj girişinde belirli yükseklikte ışın oluşturur. Araç ışını kesiyorsa kapı kapanmamalı veya yeniden açılmalıdır. Tek ışın aracın yüksek çıkıntılarını ya da ışın altında kalan ince nesneyi görmeyebilir.

Işık Perdesi Ne Zaman Öne Çıkar?

Farklı yüksekliklerde çok sayıda ışın oluşturduğu için çocuk, bisiklet, araç aynası ve yük çıkıntılarını daha geniş alanda izleyebilir. Kapı rayı ve sensör sütunları birbirini engellememelidir.

Alt Emniyet Kenarı

Kapının alt profili engele temas ettiğinde optik veya direnç izlemeli sinyal üretir. Fotosel temas öncesi koruma, alt kenar temas anındaki ikinci katman olarak çalışabilir.

Motor Kuvvet İzleme

Garaj motoru hareket sırasında normalden yüksek direnç gördüğünde durabilir veya geri açabilir. Kapı yayları dengesiz, raylar kirli veya makaralar sıkıysa sistem gerçek engel olmadan tepki verebilir.

Kapı Dengesi Sensörden Önce Kontrol Edilir

Motor ayrıldığında kapı elle düzgün hareket etmeli ve kontrolsüz düşmemelidir. Kırık yay veya halat, sensör sistemi sağlam olsa bile ciddi mekanik risk oluşturur.

Araç Kapının Altında Dururken

Fotosel aracın gövdesini görmelidir. Çok yüksek veya çok alçak montaj, spor otomobil ya da yüksek şasili araçta boşluk bırakabilir. Gerçek araçlarla saha testi yapılır.

Yaya Geçişi

Garaj kapısı yaya kapısı olarak sürekli kullanılmamalı; geçiş gerekiyorsa sensör alanı ve otomatik kapanma süresi buna göre düzenlenmelidir. Çocukların kapı altında oyalanması önlenmelidir.

Kablo Ray İçinden Geçirilir mi?

Sensör kablosu hareketli makaraya, yay kablosuna veya panel menteşesine temas etmemelidir. Ray boyunca üreticiye uygun sabit güzergâh kullanılabilir; keskin vida uçlarından korunur.

Güneş ve Far Işığı

Garaj girişine doğrudan gelen güneş veya güçlü araç farı optik sensörü etkileyebilir. Sensör yönü, gölgelik ve ürünün parazit bağışıklığı saha şartına göre değerlendirilir.

Kontrol Ünitesi Tepkisi

Sensör kesildiğinde kapı kapanmamalı veya kapanıyorsa durup açılmalıdır. Açılma yönündeki tepki kapı sisteminin programına bağlıdır. Sensör girişi köprülenerek otomatik kullanım yapılmamalıdır.

Manuel Kurtarmada Sensör Aktif midir?

Motor mekanik olarak ayrıldığında kapı elle hareket eder ve elektronik sensör motoru durduramaz. Kullanıcı kapıyı kontrollü tutmalı, yay ve denge sistemi sağlam olmalıdır.

Saha Kabul Testi TestBeklenen Davranış Fotosel kesiliKapanma engellenir veya geri açılır Alt kenar temasıKapı durur ve uygun tepki verir Enerji dönüşüKendiliğinden hareket oluşmaz Motor ayrılmışKapı dengeli ve kontrollü hareket eder

Kapı yapısı için Seksiyonel Garaj Kapısı, sensör bileşeni için Garaj Kapısı Fotoseli sayfaları incelenebilir.

Garaj Kapısı Emniyet Sensörü Soruları Fotosel varsa motor kuvvet ayarı gerekli midir?

İki işlev farklı katmanlardır; kapı sistemi her ikisini de kullanabilir.

Kapı boşken geri açılıyor, neden?

Hizasız fotosel, ağır kapı, ray sürtmesi veya yanlış kuvvet ayarı etkili olabilir.

Tek fotosel bütün aracı görür mü?

Yalnız ışın seviyesini izler; ışık perdesi daha geniş alan sunabilir.

Kırık yay sensör arızası gibi görünür mü?

Motor yükü artar ve kuvvet izleme kapanmayı durdurabilir.