Kapı Sistemleri

Seksiyonel Garaj Kapısı

Seksiyonel Garaj Kapısı; yatay panellerin raylar üzerinden dikey yükselip tavan altına geçtiği, yay ve kablo sistemiyle dengelenen, contalı ve motorlu kullanılabilen garaj kapısıdır.

Seksiyonel Garaj Kapısı
Fiyat Nasıl Belirlenir?

Ölçü, motor seçimi, malzeme, kullanım sıklığı ve montaj alanına göre net teklif hazırlanır.

Seksiyonel Garaj Kapısı Hakkında

Seksiyonel Garaj Kapısı, yatay panellerin menteşelerle birbirine bağlandığı ve yan raylar üzerinde dikey yükselerek tavan altına geçtiği kapı sistemidir. Villa, apartman, iş yeri ve ticari garajlarda geniş açıklığı verimli kullanması, panel ve conta seçenekleri sayesinde tercih edilir.

Kapı ağırlığı yay sistemiyle dengelenir. Sağlıklı bir seksiyonel kapı, motor bağlantısı ayrıldığında kontrollü biçimde elle hareket edebilmelidir. Kapı çok ağır düşüyor veya kendiliğinden yükseliyorsa yay dengesi kontrol edilmelidir.

Seksiyonel Kapının Ana Parçaları
  • Yatay kapı panelleri,
  • Panel menteşeleri ve yan destekler,
  • Ray içinde hareket eden rulmanlar,
  • Dikey ve yatay ray takımı,
  • Torsiyon veya çekme yayları,
  • Kaldırma kabloları ve tamburlar,
  • Alt, yan ve üst contalar,
  • Motor, zincir veya kayış tahriki,
  • Fotosel ve emniyet donanımları.
Panel Yapısı

Çift cidarlı dolgulu paneller daha tok yüzey ve ısı geçişini sınırlamaya yardımcı olan yapı sunabilir. Panel kalınlığı, metal yüzey, dolgu ve birleşme tasarımı ürünlere göre değişir. Ahşap desen, düz yüzey, kaset görünümü veya farklı çizgi seçenekleri kullanılabilir.

Pencere ve havalandırma bölümleri panel içine eklenebilir. Açılan boşluklar panel taşıyıcı yapısını etkilediği için üretici sistemine uygun hazırlanmalıdır.

Torsiyon Yayı ve Kaldırma Kabloları

Torsiyon yayı kapı ağırlığını dengelemek için mil üzerinde burulur. Kaldırma kabloları alt bağlantılardan tamburlara sarılır. Yay ve kablolar yüksek enerji taşır. Kablo atması, lif kopması veya yay kırığı görüldüğünde kapı kullanılmamalıdır.

Kablo boyları eşit değilse kapı bir tarafa eğilebilir. Tamburlar, mil ve yataklar aynı eksende olmalıdır.

Ray Düzenleri

Standart kaldırmada kapı kısa bir dikey hareketten sonra tavan altına döner. Yüksek kaldırma sisteminde kapı daha uzun dikey ilerleyerek tavan tesisatına alan bırakabilir. Dikey kaldırma, yeterli üst boşluğu bulunan endüstriyel yapılarda kullanılabilir.

Tavan eğimi, kiriş, aydınlatma, havalandırma ve araç lifti ray düzenini etkiler. Ölçü yalnız duvar açıklığından ibaret değildir.

Isı ve Conta Sistemi

Panel dolgusu ile yan, üst ve alt contalar garaj ile dış ortam arasındaki hava ve ısı hareketini sınırlamaya katkı sunar. Zeminin eğri olması alt contanın bazı noktalarda boşluk bırakmasına neden olabilir.

Garaj ısıtılan yaşam alanına bitişikse panel ve montaj birleşimleri daha önemli hâle gelir. Kapının açık kalma süresi de enerji kaybını etkiler.

Motorlu Kullanım

Tavan tipi motor kapıyı ray boyunca zincir veya kayışla hareket ettirebilir. Motor kuvveti, dengeli kapıya göre ayarlanmalıdır. Güç sınırı çok yüksek bırakılırsa engel durumunda gereğinden fazla kuvvet oluşabilir.

Otomasyon için Otomatik Garaj Kapısı sayfası incelenebilir.

Fotosel ve Kuvvet Kontrolü

Fotosel araç veya yaya geçiş hattında engel algılar. Motor kuvvet kontrolü kapının olağan dışı dirençle karşılaşmasını izleyebilir. Bu özelliklerin düzenli test edilmesi gerekir. Sensörlerin hizası bozuksa kapı kapanmayabilir veya güvenlik işlevi zayıflayabilir.

Parmak Sıkışma ve Panel Birleşimleri

Panel birleşimleri hareket sırasında açılıp kapanır. Uygun tasarım parmak sıkışma riskini sınırlamaya yardımcı olur. Kapı hareket ederken panel aralarına, menteşelere ve raylara el sürülmemelidir.

Manuel Kurtarma

Elektrik kesildiğinde motor arabasını kapıdan ayıran ip veya kilitli mekanizma kullanılabilir. Garajın başka girişi yoksa dış taraftan kurtarma erişimi planlanmalıdır. Motor bağlantısı ayrıldığında kapı yay sistemiyle dengeli olmalıdır.

Kapı Neden Eğri Hareket Eder?
  • Kaldırma kablolarının eşit olmaması,
  • Tambur veya mil hizasının bozulması,
  • Rayların paralel olmaması,
  • Rulman veya menteşe hasarı,
  • Panelin darbeyle eğilmesi,
  • Yay dengesinin iki tarafta farklı olması.
Bakım

Yaylar, kablolar, tamburlar, mil, rulmanlar, menteşeler, raylar, paneller, contalar, motor ve fotoseller düzenli kontrol edilir. Kablo ve yay sistemine eğitimli olmayan kişiler müdahale etmemelidir.

Seksiyonel Garaj Kapısı Seçim Listesi
  • Açıklık eni ve yüksekliği,
  • Üst, yan ve tavan boşlukları,
  • Standart, yüksek veya dikey kaldırma,
  • Panel ve yüzey seçimi,
  • Isı ve conta beklentisi,
  • Yay ve kablo sistemi,
  • Motor ve kullanıcı sayısı,
  • Fotosel ve kuvvet kontrolü,
  • Manuel kurtarma,
  • Bakım erişimi.
Sık Sorulan Sorular Seksiyonel kapı tavanda yer kaplar mı?

Paneller ve yatay raylar tavan altında ilerler; tesisat yerleşimi buna göre planlanır.

Yay kırılırsa kapı çalışır mı?

Kullanılmamalıdır. Kapı ağırlaşabilir ve kontrolsüz hareket riski oluşabilir.

Panel değişir mi?

Uyumlu profil, menteşe ve yüzey bulunursa hasarlı panel değiştirilebilir.

Kapı motorluya çevrilir mi?

Mekanik denge ve ray sistemi uygunsa uygun motorla otomasyon eklenebilir.

Alt conta suyu tamamen keser mi?

Su hareketini sınırlayabilir; rampa ve drenajın yerine geçmez.

Kapı neden kendiliğinden aşağı iniyor?

Yay dengesi, kablo, motor freni veya bağlantı sorunu kontrol edilmelidir.

Ara WhatsApp