Bahçe Kapısı Kontrol Kartı

Bahçe Kapısı Kontrol Kartı, kapı otomasyonunun karar merkezidir. Kumandadan gelen komutu doğrudan motora iletmez; önce limitleri, fotoselleri, emniyet girişlerini ve program durumunu kontrol eder.

Kartı Bir Giriş-Çıkış Haritası Olarak Okumak

Kontrol kartında üç ayrı alan bulunur: enerji ve motor çıkışları, güvenlik girişleri ve kullanıcı komutları. Arıza teşhisinde bütün klemenslere aynı gözle bakmak yerine bu alanlar ayrılır.

Motor ve Güç Bölümü

Şebeke girişi, trafo veya düşük gerilim beslemesi, motor yön çıkışları, kondansatör bağlantısı ve varsa elektromekanik kilit bu bölümde bulunur. Motor gerilimi ve akımı kart kapasitesiyle eşleşmelidir.

Emniyet Girişleri

Fotosel, emniyet kenarı, durdurma ve test hatları kapının hareketine izin verip vermeyeceğini belirler. Kontak mantığı yanlış bağlanırsa kart sürekli engel görebilir veya gerçek arızayı algılamayabilir.

Komut Girişleri

Duvar butonu, anahtarlı seçici, interkom, kart okuyucu, plaka sistemi veya loop dedektörü yalnız hareket talebi oluşturur; güvenlik devrelerini atlamaz.

Kayar Kapı Kartı ile Çift Kanat Kartı Aynı Değildir

Kayar kapıda tek motor açma ve kapama yönünde çalışır. Çift kanatlı kapıda iki motorun sırası, hızları ve kapanma gecikmesi ayrıca yönetilir. Üst üste kapanan kanatlarda yanlış sıra mekanik çarpışmaya neden olabilir.

Devreye Alma Sırası

1. Kapı motor ayrılmışken elle rahat hareket ediyor mu kontrol edilir.
2. Motor, kart ve aksesuar gerilimleri doğrulanır.
3. Motor yönleri kısa komutla test edilir.
4. Limitler veya konum öğrenme işlemi yapılır.
5. Fotosel ve emniyet kenarları tek tek bağlanıp denenir.
6. Kuvvet, yavaşlama ve otomatik kapanma ayarlanır.
7. Kumandalar ve kullanıcı sistemleri en son kaydedilir.

Limit Bilgisi Nasıl Alınır?

Mekanik yaylı anahtar, manyetik sensör, kodlayıcı veya çalışma süresi kullanılabilir. Limit türü motorla ve kart yazılımıyla uyumlu olmalıdır. Fiziksel durdurucular elektronik konum bilgisinin yerine geçmez.

Fotosel Girişlerinin Mantığı

İç ve dış fotosel aynı davranışı göstermeyebilir. Bir giriş yalnız kapanmayı geri açarken diğeri açılma yönünü durdurabilir. Kapı geometrisine göre doğru fonksiyon atanmalıdır.

Sensör yerleşimi için Bahçe Kapısı Fotoseli sayfası incelenebilir.

Kuvvet Ayarı Mekanik Sorunu Gizlemek İçin Kullanılmaz

Kart motor akımı, hız değişimi veya kodlayıcı üzerinden direnci izleyebilir. Kapı rayda sıkışıyorsa kuvvet değerini yükseltmek kısa süreli hareket sağlar fakat sıkışma riskini büyütür.

Yavaşlama Bölgesi

Kapı son konuma yaklaşırken hız düşürülebilir. Yavaşlama çok erken başlarsa geçiş süresi uzar; çok geç başlarsa kapı durdurucuya sert vurabilir.

Otomatik Kapanmanın Ön Koşulları

Fotoseller ve gerekli emniyet parçaları çalışmadan otomatik kapanma açılmamalıdır. Süre, araç uzunluğu, giriş kuyruğu ve yaya kullanımı dikkate alınarak belirlenir.

Yaya Açılması

Kayar kapı belirli mesafede, çift kanatlı kapı ise tek kanatla açılabilir. Yaya modu ayrı kumanda tuşu, interkom veya butondan çağrılır.

Kumanda Hafızası Ayrı Bir Katmandır

Radyo alıcısı karta entegre veya harici olabilir. Kumanda kaydı motor programından bağımsız tutulabilir. Hafıza işlemi yapılmadan önce kullanıcı listesi çıkarılmalıdır.

Radyo yönetimi için Bahçe Kapısı Kumandası sayfasına bakılabilir.

Kart Arızası Sanılan Bağlantı Hataları

• Fotosel kontağının yanlış klemense bağlanması,
• Motor yön kablolarının ters olması,
• Limit mıknatıslarının yer değiştirmesi,
• Ortak klemensin aksesuar beslemesiyle karıştırılması,
• Kutu içine su girmesi,
• Yanlış sigorta değeri kullanılması,
• Harici alıcının röle süresinin uygun olmaması.

Program Yedeği ve Servis Notu

Menü değerleri, motor yönü, limit yöntemi ve kullanıcı ayarları kayıt altına alınırsa kart değişimi veya sıfırlama sonrası devreye alma hızlanır.

Kontrol Kartı Soruları Kart ışıkları yanıyor ama motor çalışmıyor; kart bozuk mudur?

Emniyet girişi, limit, motor çıkışı, sigorta ve kablo kontrol edilmeden karta karar verilmez.

Yeni karta eski kumandalar tanıtılır mı?

Radyo protokolü uyumluysa yeniden kaydedilebilir.

Fotosel olmadan otomatik kapanma açılır mı?

Güvenli değildir. Gerekli emniyet sistemi çalışmadan kullanılmamalıdır.

Kart neden yağmurdan sonra hata veriyor?

Kutu, rakor, klemens, kablo veya kart yüzeyinde nem olabilir.