Pendik Esenler Kepenk Tamiri

Pendik Esenler kepenk tamiri; Rıfat Ilgaz, Tandoğan, Muhsin Yazıcıoğlu, Kerkük ve Malazgirt çevresindeki mağaza, atölye, depo, site ve garajlarda açılmayan, raydan çıkan, aşağı kaçıran veya kumandaya tepki vermeyen sistemleri kapsar. Cadde trafiği, ray darbesi ve yoğun site kullanımı arızanın tekrar etmesine neden olabilir.

Kapı askıda, eğik veya fren yükü tutmuyorsa alan güvenli hâle getirilir. Motor zorlanmaz.

Raydan Çıkan Perdenin Toplanması

Perde motorla yukarı çekilmez. Kutu içindeki sarım ve askı yükü kontrollü biçimde boşaltılır.

Ray ağzı, karşı ray açıklığı ve mil seviyesi düzeltilir.

Araç Darbesi Alan Ray

Ray kanalı daralmışsa lamel kenarı ezilir ve perde yana yüklenir.

Ray, ankraj, alt profil ve karşı taraf açıklığı birlikte onarılır.

Motor Termiği ve Fren

Motor birkaç çevrim sonra duruyorsa yoğun kullanım, ağır perde veya sürtünme araştırılır.

Kapı aşağı kayıyorsa fren veya aktarma sistemi kontrol edilir.

Kumanda ve Alıcı Kart

Buton çalışırken kumanda çalışmıyorsa pil, anten ve alıcı kontrol edilir.

Hiçbir komut çalışmıyorsa kart beslemesi ve motor çıkışı ölçülür.

Fotosel ve Garaj Güvenliği

Lens, hizalama, kablo ve kart girişi test edilir.

Fotosel iptal edilmez; kontrollü engel testi uygulanır.

Cephe Değişikliği Sonrası Sıkışma

Yeni tabela veya dış kaplama rayı sıkıştırmış olabilir.

Ray açıklığı, kutu kapağı ve lamel hareketi birlikte düzeltilir.

Tamir Parçalarının Uyum Listesi

• Lamel profil ölçüsü
• Ray kanal genişliği
• Alt profil ağırlığı
• Motor torku ve fren
• Kart-kumanda uyumu
• Fotosel ve limit sistemi

Uyumsuz parça kısa sürede yeniden arıza oluşturabilir.

Onarım Sonrası Gerçek Kullanım Testi

Kapı birkaç tam çevrim çalıştırılır. Ray sesi, motor freni, fotosel, limit ve kumanda gözlenir.

İşletme veya site yönetimine darbe sonrası kullanım ve kayıp kumanda yönetimi anlatılır.

Prestij Cadde Cephesinde Kutu Onarımı

Ray veya lamel tamirinden sonra kutu kapağının tabela ve dış cepheye sürtmediği kontrol edilir.

Perde kutuya bir tarafa sarılıyorsa askı dağılımı ve mil seviyesi yeniden ayarlanır.

Açık Alan Sonrası Nem ve Toz Kontrolü

Kart kutusu, fotosel ve kablo girişlerinde nem ile toz birlikte aralıklı arıza oluşturabilir.

Kutu ve bağlantılar düzeltilmeden yalnızca elektronik parça değiştirilmez.

Site Garajında Fren ve Kumanda Testi

Tamir sonrası tüm kumandalar, sabit buton, fotosel ve motor freni ayrı ayrı denenir.

Bir kumandanın çalışması sistemin tamamının sağlıklı olduğunu göstermez.

Tamir Sonrası Manuel Açma

Manuel zincir veya kol yük altında denenir. Sıkışma varsa teslim yapılmaz.

Yetkili personele elektrik kesintisinde uygulanacak güvenli sıra gösterilir.

Tamir Sonrası Cadde ve Garaj Denemesi

Mağaza kepengi günlük açılış-kapanış düzeniyle, site kapısı ise araç yaklaşımıyla birkaç kez denenir. Motor freni, fotosel, kumanda menzili ve alt limit aynı teslim kontrolünde doğrulanır.

Kumanda Hafızasının Temizlenmesi

Yeni kart veya alıcı takıldığında eski ve kayıp kumandaların sistemde kalmaması için hafıza kontrollü biçimde temizlenir. Çalışan kumandalar yeniden tanıtılır ve gerçek kullanım mesafesinde tek tek test edilir.

Sık Sorulan Sorular

Esenler’de raydan çıkan kepenk çalıştırılır mı?

Hayır. Motor ve lamel hasarı büyüyebilir.

Kapı aşağı kaçırıyorsa neden?

Motor freni veya aktarma sistemi arızalı olabilir.

Kumanda çalışmıyor ama buton çalışıyorsa neden?

Alıcı, anten, pil veya kumanda kaydı sorunlu olabilir.

Fotosel iptal edilir mi?

Hayır. Güvenlik arızası onarılmalıdır.

Açık kalan garaj için ne yapılır?

Acil kepenk servisi kullanılabilir.

Düzenli kontrol için Pendik Esenler kepenk servisi, yeni sistem için Pendik Esenler kepenk montajı ve otomatik onarım için otomatik kepenk tamiri bağlantıları kullanılabilir.