Maltepe Fındıklı Kepenk Tamiri

Maltepe Fındıklı kepenk tamiri; Atatürk Caddesi, Gazi Mustafa Kemal Caddesi, Orman Yolu ve pazar çevresindeki mağaza, eczane, atölye, site, depo ve garajlarda açılmayan, raydan çıkan, kapanırken geri dönen veya motor-kart arızası veren sistemleri kapsar. Açık hava kiri, zemin kotu ve çoklu kumanda kullanımı arızanın tekrar etmesine neden olabilir.

Tamir öncesinde kapının güvenli konumu, motor sesi, perde dengesi, ray içi ve elektrik komutları kontrol edilir. Kapı eğik veya askıda kaldıysa motor çalıştırılmaz.

Raydan Çıkan Perdenin Kontrollü Toplanması

Perde bir raydan ayrıldığında kutu içinde yana sarılabilir. Motorla yukarı çekilmez ve elle aşağı bastırılmaz.

Ray ağzı, karşı ray açıklığı, askılar, mil seviyesi ve lamel kilitleri kontrol edilerek perde raya alınır.

Yaprak, Taş ve Kir Nedeniyle Sıkışma

Orman yolu ve açık alan çevresinde ray diplerinde yaprak, çamur veya küçük taş birikebilir. Bu engeller alt profili ve lamel kenarlarını zorlayabilir.

Kanal temizlenir; ray deformasyonu ve motor yükü ayrıca incelenir.

Motor Termiği ve Fren Arızası

Motor birkaç çevrim sonra duruyorsa yoğun kullanım, ağır perde veya sürtünme araştırılır.

Kapı aşağı kaçırıyorsa fren veya aktarma sistemi sorunludur. Kullanım durdurulur.

Kumanda ve Fotosel Onarımı

Duvar butonu çalışırken kumanda çalışmıyorsa pil, anten ve alıcı kart kontrol edilir.

Kapanırken geri açılma; fotosel lensi, hizası, kablo veya kart girişinden kaynaklanabilir. Güvenlik sistemi iptal edilmez.

Lamel ve Alt Profil Değişimi

Tekil ezilmiş lamel aynı geçme yapısına sahip profil ile değiştirilebilir. Yaygın kırık varsa perde bölümü yeniden hazırlanır.

Bükülmüş alt profil düzeltilir veya yenilenir; zemin ve limit ayarı tekrar yapılır.

Kart Kutusunda Nem Kontrolü

Yağmur sonrası arıza görülüyorsa kart kutusu, kablo ekleri ve klemenslerde su izi aranır.

Kuruyunca çalışan sistemin sorunu bitmiş kabul edilmez. Sızdırmazlık ve kablo güzergâhı düzeltilir.

Tamir Parçalarının Uyumu

• Lamel ve ray ölçüsü
• Motor torku
• Mil çapı
• Kart-kumanda uyumu
• Fotosel gerilimi
• Limit sistemi

Uyumsuz parça yeni bir motor, ray veya kumanda arızasına yol açabilir.

Onarım Sonrası Mevsim ve Kullanım Testi

Kapı birkaç tam çevrim çalıştırılır. Motor freni, ray sesi, limit, kumanda ve fotosel gözlenir.

Kullanıcıya ray dibinde yaprak-kir birikimi, yağmur sonrası kart sorunu veya yeni eğri hareket görüldüğünde sistemi zorlamaması anlatılır.

Açık Alanda Tekrarlayan Arızanın Nedeni

Aynı ray veya fotosel arızası yağmurdan sonra tekrar ediyorsa yalnızca hasarlı parça değiştirilmez. Su yönü, kablo girişi, ray dipleri ve kart kutusunun kapağı birlikte incelenir.

Sızdırmazlık düzeltilmeden takılan yeni kart veya sensör kısa sürede yeniden etkilenebilir. Kablo ekleri açıkta bırakılmaz.

Pazar ve Cadde Dükkânında Tamir Güvenliği

Perde yarıda kalmışsa iş yeri önü yaya geçişine karşı güvenli hâle getirilir. Ağır lamellerin altında beklenmez ve kapı elle çekilmez.

Tamir sonrası kapanma hattında kasa, ürün standı veya tabela olmadığı doğrulanır. İşletme personeline enerji kesme noktası gösterilir.

Sık Sorulan Sorular

Fındıklı’da raydan çıkan kepenk çalıştırılır mı?

Hayır. Lamel ve motor hasarı büyüyebilir.

Yaprak ve çamur motoru bozar mı?

Ray sürtünmesini artırarak motorun aşırı yüklenmesine neden olabilir.

Motor soğuyunca çalışıyorsa değişmeli mi?

Önce çevrim kapasitesi ve mekanik sürtünme kontrol edilmelidir.

Fotosel arızası iptal edilir mi?

Hayır. Sensör, kablo veya kart girişi onarılmalıdır.

Kapı açık kaldıysa hangi hizmet alınır?

Acil kepenk servisi kullanılabilir.

Düzenli kontrol için Maltepe Fındıklı kepenk servisi, yeni sistem için Maltepe Fındıklı kepenk montajı ve otomatik onarım için otomatik kepenk tamiri bağlantıları kullanılabilir.