Maltepe Başıbüyük Kepenk Montajı

Maltepe Başıbüyük kepenk montajı; Başıbüyük Caddesi, Gürler Caddesi ve çevresindeki site, TOKİ, villa, kampüs yolu işletmeleri, küçük mağaza, depo ve eğimli garaj girişlerinde kot farkını tasarımın merkezine alır. Rampa açısı, yağmur suyu, araç yaklaşımı, günlük çevrim sayısı ve açık hava etkisi ölçü ile motor seçimini doğrudan değiştirir.

Yeni sistemde rayların duvara nasıl bağlanacağı, alt profilin zemine hangi çizgide oturacağı, fotoselin hangi yükseklikte çalışacağı ve elektrik kesintisinde kapının nasıl açılacağı üretim öncesinde belirlenmelidir.

Rampa ve Zemin Kotunun Ölçülmesi

Açıklığın eni üst, orta ve alt noktadan; yüksekliği sağ ve sol taraftan ayrı ölçülür. Rampa başlangıcı, araç alt-üst kotu, tavan kirişi ve aydınlatma geçiş ölçüsüne eklenir.

Alt profilin kapanma çizgisi sağ ve solda farklıysa özel ayar veya zemin düzeni gerekebilir. Motor zemine baskı yaparak kapanmamalıdır.

Site Girişinde Motor Çevrim Hesabı

Sabah ve akşam yoğunluğunda arka arkaya çalışan kapıda motor torku kadar çalışma süresi ve termik kapasite de önemlidir.

Perde ağırlığı, mil çapı ve günlük araç sayısı birlikte hesaplanır. Seyrek kullanıma uygun motor yoğun site girişinde kısa sürede durabilir.

Fotosel ve Araç Güvenliği

Eğimli rampada fotosel zemini veya bordürü engel olarak algılamayacak seviyeye yerleştirilir. Sensör kabloları araç darbesi ve su birikmesinden korunur.

Buton, kapının tamamının görülebileceği noktada bulunur. Güvenlik donanımı montaj sırasında iptal edilmez.

Açık Hava İçin Ray ve Kutu Ayrıntıları

Ray diplerinde su, yaprak ve çamur birikmesini azaltacak erişim bırakılır. Motor ile kontrol kartı doğrudan yağmur almayacak kapaklarla korunur.

Kesilmiş metal yüzeyler açık bırakılmaz. Kutu kapağı bakım sırasında sökülebilir olmalıdır.

Lamel, Mil ve Motor Uyumu

• Net açıklık ölçüleri
• Lamel malzemesi ve perde ağırlığı
• Mil çapı ve sarım hacmi
• Motor torku ve çevrim kapasitesi
• Ray kanal ölçüsü
• Konsol ve taşıyıcı yüzey

Alüminyum veya galvanizli çelik profil seçimi güvenlik, darbe, ağırlık ve görünüm beklentisine göre yapılır.

Kumanda, Anten ve Manuel Açma

Çok sayıda kumanda kullanılacaksa alıcı kapasitesi, kayıp kumandaların silinmesi ve anten konumu baştan planlanır.

Manuel zincir veya kol, araç ya da sabit dolap arkasında kalmayan ve yetkisiz erişime açık olmayan noktaya bırakılır.

Montaj Sonrası Gerçek Kullanım Denemesi

Perde kısa hareketlerle raylara alınır ve ardından birkaç tam çevrim çalıştırılır. Motor sesi, ray sürtünmesi, rampa kapanışı, fotosel, limit ve kumanda menzili test edilir.

Kullanıcıya ray önünde taş, yaprak veya buz birikmesi görüldüğünde sistemi zorlamaması ve manuel açmayı yalnızca güvenli yönde kullanması anlatılır.

Kampüs ve Sağlık Aksında Giriş Düzeni

Başıbüyük çevresindeki kampüs, sağlık tesisi yolu ve site bağlantılarında servis aracı, taksi ve ziyaretçi trafiği günün farklı saatlerinde değişebilir. Kepenk açılma süresi, buton konumu ve araç bekleme alanı bu akışa göre planlanır.

Kapının önünde araç kuyruğu oluşabilecekse kumanda menzili, fotosel görüş hattı ve açık kalma süresi saha üzerinde denenir. Güvenlik donanımları hızlı geçiş isteği nedeniyle devre dışı bırakılmaz.

Sık Sorulan Sorular

Başıbüyük’te rampa kepenk montajını etkiler mi?

Alt profil, fotosel, limit ve su tahliyesi rampa kotuna göre planlanmalıdır.

Site kapısında hangi motor seçilir?

Perde ağırlığı, açıklık ve günlük çevrim sayısına uygun motor belirlenir.

Kumanda menzili montajda test edilir mi?

Gerçek araç yaklaşım noktasından anten ve alıcı saha testi yapılmalıdır.

Fotosel olmadan garaj kepengi kullanılabilir mi?

Araç-yaya geçişi ve risk durumuna göre uygun güvenlik donanımı planlanmalıdır.

Eski ray yeni perdeyle kullanılabilir mi?

Rayın ölçüsü, doğruluğu ve yeni lamelle uyumu doğrulanmadan kullanılamaz.

Mevcut sistemin kontrolü için Maltepe Başıbüyük kepenk servisi, arıza onarımı için Maltepe Başıbüyük kepenk tamiri ve genel otomatik sistemler için otomatik kepenk servisi bağlantıları kullanılabilir.