Gebze Kepenk Tamiri

Gebze kepenk tamiri; fabrika ve lojistik işletmelerinde üretim veya sevkiyatın durmasına neden olan ağır kapı arızalarını mekanik, elektrik ve güvenlik devresi olarak ayırır. GOSB, Güzeller OSB, Plastikçiler OSB, Balçık ve Pelitli çevresinde kullanılan kapılarda yüksek çalışma sayısı ile araç darbesi sık görülen iki etkendir.

Kapı askıda kalmış, raydan çıkmış veya fren yükü tutmuyorsa çalışma alanı kapatılır. Enerji kesilmeden zincir, motor veya kontrol panosu üzerinde işlem yapılmaz.

Ağır Perdenin Raydan Çıkması

Perde bir tarafta raydan ayrıldıysa motorla yukarı çekilmez. Kutu içindeki sarım ve askı yükü kontrollü biçimde boşaltılır.

Ray profili, ankraj, konsol seviyesi ve alt profil darbesi birlikte düzeltilir. Nedeni bulunmadan perdeyi yeniden raya koymak arızayı tekrar ettirir.

Zincir Kopması ve Dişli Aşınması

Motor sesi duyuluyor ancak kapı hareket etmiyorsa zincir, dişli, kama veya mil bağlantısı kontrol edilir. Gevşek zincir diş atlayarak limit konumunu da bozabilir.

Aşınmış aktarma parçası mevcut ölçü ve yük kapasitesine uygun ürünle değiştirilir. Koruma kapağı takılmadan sistem devreye alınmaz.

Motor Freni Kapıyı Tutmuyorsa

Perde durduktan sonra aşağı kayıyorsa fren veya mekanik aktarma arızası vardır. Kapı altında geçiş yapılmamalıdır.

Motor kapasitesi, perde ağırlığı ve denge kontrol edilir. Sadece fren ayarı yapılarak aşırı ağır perde sorunu gizlenmez.

Pano, Kontaktör ve Limit Arızaları

Kontrol panosunda besleme, kontaktör, termik koruma, röle, limit girişleri ve motor çıkışı ölçülür. Faz problemi motor yönünü ve limitlerin çalışmasını etkileyebilir.

Limit şaftı, zinciri veya kamı gevşekse kapı açık ve kapalı noktada durmayabilir. Ayar sonrasında emniyet sistemleri yeniden test edilir.

Hasarlı Lamel ve Alt Profil

Forklift veya palet darbesi alt profili eğebilir. Bükülen alt profil perdeyi bir tarafa çekerek ray ve motor yükünü artırır.

Hasarlı lameller kısmi değiştirilebilir; yaygın deformasyonda perde yeniden hazırlanır. Yeni ağırlık motor ve mil ile karşılaştırılır.

Tamir Sonrası Devreye Alma Prosedürü

• Enerji ve motor yönünün kontrolü
• Zincir gerginliği ve koruma kapağı
• Ray-paralellik ve sarım düzeni
• Fren ve limit noktaları
• Fotosel, emniyet kenarı ve acil durdurma
• Gerçek çevrim sayısında deneme

Kapı birkaç çevrim çalıştırılır; ısınma, ses ve durma davranışı kayıt altına alınır.

Sık Sorulan Sorular

Gebze sanayi kepenginde zincir koparsa motor çalışır mı?

Motor dönebilir ancak perde hareket etmez; sistem zorlanmadan enerji kesilmelidir.

Kapı aşağı kaçırıyorsa üretimde kullanılabilir mi?

Hayır. Fren veya aktarma arızası ciddi güvenlik riski oluşturur.

Kontrol panosu tamamen değişir mi?

Arızanın kapsamına göre bileşen onarımı veya uyumlu pano-kart değişimi yapılır.

Forklift darbesi alan alt profil düzeltilir mi?

Hasar seviyesine göre düzeltilebilir veya değiştirilir; ray ve perde dengesi de kontrol edilir.

Acil fabrika kapısı arızasında hangi hizmet alınır?

Acil kepenk servisi kullanılabilir.

Planlı kontrol için Gebze kepenk servisi, yeni ağır kapı sistemi için Gebze kepenk montajı ve motor tarafı için kepenk motoru tamiri bağlantıları uygundur.