Maltepe Başıbüyük Kepenk Tamiri

Maltepe Başıbüyük kepenk tamiri; Başıbüyük Caddesi, Gürler Caddesi ve çevresindeki site, TOKİ, villa, kampüs yolu işletmeleri, küçük mağazalar, depolar ve eğimli garaj girişlerinde görülen arızaları rampa, açık hava ve yoğun kullanım şartlarına göre ayırır. Başıbüyük’te kapanırken geri açılan garaj kapısı ile mağazada raydan çıkan perde aynı işlemle ele alınmaz.

Tamir öncesinde kapının hangi noktada durduğu, motor sesi, perdenin eğimi, kumanda tepkisi, fotosel göstergesi ve manuel açmanın durumu kontrol edilir. Bu belirtiler motor, ray, kart veya mekanik sıkışma arasındaki farkı anlamaya yardımcı olur.

Eğimli Rampada Alt Profil Hasarı

Rampa sağ ve sol tarafta farklı kotlara sahipse alt profil zemine bir köşeden önce temas edebilir. Motor kapanma yönünde tek tarafa yük bindirir; lameller ve askılar zamanla eğilebilir.

Alt profil bükülmüşse yalnızca limit ayarı yapılmaz. Rayların düşeyliği, zemin kapanma çizgisi ve alt profil doğrultusu birlikte düzeltilir.

Fotosel Nedeniyle Kapanmayan Garaj Kapısı

Eğimli zeminde yanlış yükseklikte bulunan fotosel zemini, bordürü veya rampadaki bir çıkıntıyı sürekli engel olarak algılayabilir. Lens, karşılık, kablo ve kontrol kartı girişi ayrı ayrı incelenir.

Güvenlik sistemi devre dışı bırakılmaz. Sensör konumu düzeltildikten sonra kontrollü engel testiyle kapanma davranışı doğrulanır.

Motorun Termiğe Geçmesi ve Yavaşlama

Site girişlerinde sabah ve akşam arka arkaya hareket motoru ısıtabilir. Motor soğuyunca yeniden çalışıyorsa çevrim kapasitesi, perde ağırlığı ve ray sürtünmesi birlikte kontrol edilir.

Daha güçlü motor takılmadan önce kapının serbest hareketi sağlanmalıdır. Dengesiz veya sıkışan perde, sağlam motoru da kısa sürede zorlar.

Raydan Çıkan Perdenin Güvenli Alınması

Perde bir raydan ayrıldığında kutu içinde yana sarılabilir. Motorla yukarı çekilmez ve elle zorlanmaz.

Ray ağzı, duvar bağlantıları, karşı rayla açıklık, askılar ve mil seviyesi kontrol edilerek perde güvenli biçimde raya alınır.

Açık Hava ve Su Alan Bağlantılar

Yağmur, yaprak ve çamur ray diplerinde birikerek alt bölgede sıkışma oluşturabilir. Motor kapağı, kart kutusu ve kablo girişlerinde su izi aranır.

Nem alan klemens ve alıcı kart aralıklı kumanda sorunu oluşturabilir. Enerji kesilmeden kart kutusu açılmaz.

Kumanda, Alıcı ve Çoklu Kullanıcı Sorunları

• Kumanda pili ve tuş tepkisi
• Alıcı anteninin konumu
• Kayıtlı kumanda sayısı
• Kayıp kumandaların silinmesi
• Duvar butonu ve varsa anahtarlı kontrol
• Manuel açma mekanizması

Bir kumandanın çalışması diğerlerinin sağlıklı olduğunu göstermez. Site sistemlerinde tüm kullanım yolları ayrı denenmelidir.

Tamir Sonrası Rampa Üzerinde Test

Kapı birkaç tam çevrim çalıştırılır. İlk kalkış, rampa üzerindeki kapanış, fotosel, motor freni, limit ve kumanda menzili gözlenir.

Site görevlisine ray önünü taş ve yapraktan temiz tutma, motor termiğe geçtiğinde sistemi zorlamama ve kapı eğik hareket ederse kullanımı durdurma bilgisi verilir.

Sık Sorulan Sorular

Başıbüyük garaj kapısı kapanırken neden geri açılır?

Fotosel hizası, rampa kotu, alt profil veya kart güvenlik girişi kontrol edilmelidir.

Motor birkaç hareketten sonra duruyorsa ne olabilir?

Termik koruma, yoğun çevrim, ağır perde veya ray sürtünmesi etkili olabilir.

Raydan çıkan kepenk kumandayla yerine girer mi?

Hayır. Motor ve lamel hasarı büyüyebilir; kontrollü teknik müdahale gerekir.

Alt profil bükülmüşse değişir mi?

Hasar seviyesine göre düzeltilebilir veya uygun profil ile yenilenebilir.

Acil açık kalan site kapısı için ne yapılır?

Acil kepenk servisi bağlantısı kullanılabilir.

Düzenli kontrol için Maltepe Başıbüyük kepenk servisi, yeni sistem için Maltepe Başıbüyük kepenk montajı ve motor onarımı için kepenk motoru tamiri bağlantıları kullanılabilir.