Kepenk Yan Kapağı

Kepenk Yan Kapağı, kutunun yalnız dekoratif uç parçası değildir. Sarım borusunun yataklandığı, motor veya karşı rulman bağlantısının taşındığı ve kutu panellerinin aynı ölçüde tutulduğu mekanik merkezdir.

Sağ ve Sol Kapak Aynı Olabilir mi?

Bazı sistemlerde geometrik olarak aynıdır; motor tarafında farklı braket veya delik düzeni kullanılır. Bazılarında sağ ve sol parça ayrı üretilir. Montaj yönü motor, kablo ve manuel kullanım konumuna göre belirlenir.

Motor Braketi Yan Kapağa Nasıl Bağlanır?

Hazır pim, yuva veya cıvata delikleri bulunabilir. Bu bölgeler motor ağırlığıyla birlikte tork reaksiyonu taşır. Yeni motor için kapağa gelişigüzel delik açmak malzemeyi zayıflatabilir.

Karşı Yatak Tarafı

Rulman, ayarlı kapsül veya şaft ucu yan kapakta taşınır. Yatak merkezi motor tarafıyla aynı eksende olmalıdır. Delik büyümüş veya kapak eğilmişse boru salınım yapar.

Emniyet Freni Bağlantısı

Ağır kepenkte karşı uçta emniyet freni bulunabilir. Yakalama kuvveti yan kapak ve taşıyıcı konsol üzerinden binaya aktarılır. Standart ince kapağın her emniyet freni için yeterli olduğu varsayılmaz.

Giriş Kılavuzu

Perde raydan çıkıp sarım kutusuna girerken lamellerin keskin köşeye çarpmasını önler. Yan kapağa bağlanan kılavuz aşınmışsa lamel uçları çizilebilir ve perde kutuya girmekte zorlanabilir.

Kutu Panellerinin Birleşimi

Ön, arka, üst ve alt paneller yan kapağın kenarlarına oturur. Kapak ölçüsü yanlışsa kutu burulur, servis kapağı kapanmaz veya perdenin sarım boşluğu daralır.

Kablo Sabitleme Noktası

Motor kablosu kutu içinde serbest bırakılmamalıdır. Yan kapaktaki uygun sabitleme alanı kabloyu boru, askı ve perde sarımından uzak tutar.

Manuel Kol Çıkışı

Kollu motor kullanılan sistemde mafsal veya kol gövdesi yan kapaktan geçebilir. Açıklık doğru konumda olmalı, keskin kenar ve su girişi uygun parçalarla sınırlandırılmalıdır.

Kapak Eğilirse Ne Olur?

• Sarım borusu eksenden çıkar.
• Perde bir tarafa yürür.
• Rulman ve motor çıkışı yan yük alır.
• Kutu kapağı sürter veya kapanmaz.
• Giriş kılavuzu rayla hizasını kaybeder.

Duvara Montaj Ayağı

Bazı yan kapaklar rayla bütünleşen ayak yapısına sahiptir. Yük, ray ve kapak üzerinden duvara aktarılır. Bağlantı yüzeyi düz ve ankrajlar uygun olmalıdır.

Korozyon

Kesilmiş kenar, vida deliği ve kaynak noktası dış ortamda paslanabilir. Boya veya kaplama yenilenirken yatak yüzeyi ve hareketli parçalar kirletilmemelidir.

Kutu Ölçüsü Nasıl Belirlenir?

Yan kapak, kullanılacak Kepenk Kutusu ölçüsüyle aynı seride olmalıdır. Perde yüksekliği ve sarım çapı kutu boyutunu, kutu boyutu yan kapağı belirler.

Değişimde Ölçü Listesi ÖlçüNeden Gerekli? Kutu yüksekliği ve derinliğiPanel uyumu Şaft merkez yüksekliğiBoru ekseni Motor braket delikleriTahrik bağlantısı Ray dış ölçüsüKapak ayağı uyumu Kılavuz konumuPerde geçişi Kepenk Yan Kapağı Soruları Yan kapak yalnız kutuyu kapatır mı?

Hayır. Motor, şaft yatağı ve giriş kılavuzu için taşıyıcı görev de üstlenebilir.

Eğri kapak düzeltilebilir mi?

Taşıyıcı delik ve eksen bozulmuşsa güvenilir parça değişimi gerekebilir.

Motor değişince yan kapak değişir mi?

Braket ve şaft ekseni uyumsuzsa kapak veya uygun taşıyıcı sistem yenilenebilir.

Sağ kapak sola takılır mı?

Ürün geometrisi, kablo ve braket yapısı izin veriyorsa mümkündür; seri bilgisi doğrulanır.