Alüminyum Kepenk Lameli

Alüminyum Kepenk Lameli, düşük perde ağırlığı ve farklı profil geometrileri sayesinde motorlu kepenk, panjur ve garaj uygulamalarında yaygın kullanılan hareketli elemandır. Profilin nasıl üretildiği, yalnız “alüminyum” olmasından daha belirleyicidir.

İki Ana Alüminyum Profil Grubu Rulo Şekillendirilmiş Dolgulu Lamel

İnce alüminyum şerit şekillendirilerek çift cidarlı kesit oluşturulur ve iç boşluk köpükle doldurulabilir. Hafif sarım ve kompakt kutu hedeflenen sistemlerde kullanılır.

Ekstrüzyon Alüminyum Lamel

Kalın ve karmaşık kesit tek parça olarak çekilir. İç odacık, takviye ve farklı mafsal yapıları bulunabilir. Perde ağırlığı dolgulu profile göre artabilir.

Düşük Ağırlığın Sisteme Etkisi

Daha hafif perde motor, boru ve askı yükünü azaltabilir. Ancak açıklık ve rüzgâr şartı için gereken kesit rijitliği korunmalıdır. En hafif profil her açıklık için uygun değildir.

Profil Kaplama Yüksekliği

Bir lamelin perdeye kattığı düşey ölçüdür. Büyük kaplama yüksekliği daha az mafsal sayısı oluşturabilir. Sarım paketi, mafsal yarıçapı ve kutu ölçüsü yine profil sistemine bağlıdır.

Köpük Dolgunun Görevi

Profil formunu destekleyebilir ve ürünün ısıl-ses davranışına katkı sunabilir. Kesin yalıtım veya ses değeri yalnız belirli tamamlanmış sistemin test verisiyle ifade edilir.

Ekstrüzyon Kesitte İç Odacıklar

Kesit rijitliğini artırabilir ve kilit, görüş veya tapa parçaları için yuva sağlayabilir. Kalın cidar motor hesabında gerçek ağırlıkla dikkate alınır.

Alüminyum Korozyona Dayanıklı mı?

Doğal oksit tabakası koruma sunar; fakat tuzlu ortam, farklı metallerle temas ve yüzey çizikleri sorun oluşturabilir. Çelik vida ve alüminyum profil arasında uygun bağlantı detayı kullanılmalıdır.

Eloksal ve Boya

Eloksal yüzey alüminyumla bütünleşik koruyucu tabaka oluşturur. Toz boya geniş renk seçeneği sunabilir. Kesim uçları ve mafsal bölgeleri üretim yöntemine göre farklı görünür.

Lamel Tapası

Profil uçlarındaki tapalar yana yürümeyi sınırlar. Yanlış tapa rayda sıkışma veya kutu yanına sürtme oluşturur.

Uç parça ayrıntıları için Kepenk Lamel Tapası sayfası incelenebilir.

Motor ve Boru Seçimi

Alüminyum perde hafif görünse de geniş açıklıkta toplam ağırlık büyür. Alt profil, kilit ve görüş bölümleri hesaba eklenir. Boru sehimi ve motor torku ölçüye göre belirlenir.

Kutu Hacmi

Profil kalınlığı ve mafsal geometrisi sarım çapını belirler. Ekstrüzyon profil dolgulu ince profile göre daha büyük kutu isteyebilir.

Yüzey Çiziklerinin Kaynağı

• Ray içindeki metal talaşı,
• Çıkıntılı ankraj vidası,
• Sertleşmiş yan fitil,
• Kırık lamel tapası,
• Kutu girişinde keskin kılavuz.

Tek Lamel Değişimi

Aynı seri, mafsal, renk ve kesitte profil bulunuyorsa değiştirilebilir. Eski boyada güneş etkisi nedeniyle ton farkı oluşabilir.

Alüminyum Lamelde Kontrol Listesi

1. Profil serisi ve kaplama yüksekliği doğrulanır.
2. Gerçek ağırlık motor hesabına alınır.
3. Ray ve tapa uyumu kontrol edilir.
4. Kutu iç sarım boşluğu ölçülür.
5. Yüzey kaplaması kullanım ortamına göre seçilir.
6. Montaj sonrası çizik ve konik sarım izlenir.

Alüminyum Kepenk Lameli Soruları Alüminyum lamel her zaman hafif midir?

Profil kesiti ve cidar kalınlığına bağlıdır; gerçek kg/m² değeri kullanılmalıdır.

Dolgulu ve ekstrüzyon lamel aynı raya uyar mı?

Kalınlık, mafsal ve uç parçalar farklı olabilir; sistem uyumu doğrulanmalıdır.

Alüminyum paslanır mı?

Demir gibi pas oluşturmaz; korozyon ve yüzey bozulması yine mümkündür.

Çizik lamel boyanabilir mi?

Yüzey sistemi ve hasar derinliğine göre uygun rötuş veya parça değişimi yapılabilir.