Kastamonu Kepenk Servisi

Kastamonu Kepenk Servisi, Tamiri ve Bakımı

Kastamonu kepenk servisi; mağaza, dükkân, depo, fabrika, atölye, otopark, bina ve garaj girişlerinde kullanılan manuel veya otomatik kepenk sistemlerinin arıza tespiti, tamiri, bakımı ve parça değişimini tek çatı altında ele alır. Kepengin açılmaması, kapanmaması, yarıda kalması, eğri hareket etmesi, kanala sürtmesi veya motor çalıştığı hâlde hareket etmemesi gibi sorunlarda sistemin yalnızca görünen bölümü değerlendirilmez.

Motor, kumanda, alıcı kart, limit ayarları, mil, yay, askı bağlantıları, lameller, yan kılavuz kanallar, alt profil ve güvenlik bileşenleri birlikte kontrol edilir. Böylece arızanın gerçek kaynağının belirlenmesi, kullanılabilir parçaların korunması ve aynı problemin kısa süre içinde yeniden oluşma ihtimalinin azaltılması amaçlanır.

Kastamonu Merkez’de günlük kullanımı yoğun mağaza kepenkleriyle sanayi bölgesindeki geniş fabrika ve depo girişlerinin çalışma koşulları aynı değildir. Sistem ölçüsü, kepenk perdesinin ağırlığı, motor kapasitesi, günlük açılma-kapanma sayısı ve montaj yüzeyi yapılacak işlemi doğrudan etkiler. Bu nedenle kepenk servisi, tamir ve bakım çalışmaları her sistemin kullanım şartlarına göre planlanmalıdır.

Kepenk Servisi, Tamiri ve Bakımı Neden Birlikte Değerlendirilir?

Kepenk arızaları çoğu zaman tek bir parçadan kaynaklanmaz. Yan kanalda sıkışan bir lamel motoru zorlayabilir,ğu zaman tek bir parçadan kaynaklanmaz. Yan kanalda sıkışan bir lamel motoru zorlayabilir, bozulmuş yay dengesi kepengin yavaşlamasına neden olabilir veya yanlış limit ayarı alt profilin zemine aşırı baskı yapmasına yol açabilir.

Yalnızca motorun, kumandanın veya hasarlı lamelin değiştirilmesi her zaman kalıcı çözüm sağlamaz. Öncelikle arızanın hangi parçadan başladığı ve diğer bileşenleri nasıl etkilediği belirlenmelidir. Bu nedenle Kastamonu kepenk servisi kapsamında aşağıdaki işlemler birbiriyle bağlantılı şekilde değerlendirilir:

• Kepenk arızasının yerinde tespit edilmesi
• Motor, kumanda ve kontrol kartının test edilmesi
• Lamel, yan kanal, mil, yay ve askıların incelenmesi
• Hasarlı parçaların onarılması veya değiştirilmesi
• Üst ve alt limit ayarlarının yapılması
• Fotosel ve güvenlik bileşenlerinin kontrol edilmesi
• Kepenk perdesinin hareket dengesinin test edilmesi
• Arıza sonrasında gerekli bakım işlemlerinin uygulanması

Kastamonu’da Kepenk Arıza Tespiti

Kepenk hiç çalışmıyorsa doğrudan motorun bozulduğu kabul edilmemelidir. Elektrik beslemesi, sigorta, kumanda pili, buton, alıcı kart ve motor bağlantıları kontrol edilmeden parça değişimine karar verilmesi gereksiz maliyete neden olabilir.

Motor sesi duyulduğu hâlde kepenk hareket etmiyorsa mil bağlantısı, askılar, yay sistemi veya kepenk perdesinin yan kanallarda sıkışması değerlendirilir. Kepenk hareket ediyor ancak üst ya da alt noktada doğru şekilde durmuyorsa limit ayarları ve kontrol ünitesi incelenir.

Arıza tespitinde kontrol edilen temel bölümler

1. Kepengin mevcut konumu ve görünür hasarı incelenir.
2. Elektrik beslemesi ve sigorta bağlantıları kontrol edilir.
3. Kumanda ile alıcı kart arasındaki iletişim test edilir.
4. Motorun çalışma sesi, yönü ve verdiği tepki değerlendirilir.
5. Mil, yay ve askı bağlantıları kontrol edilir.
6. Lamellerin yan kanallardaki hareketi incelenir.
7. Üst ve alt limit noktaları test edilir.
8. Fotosel ve güvenlik sistemi kontrol edilir.
9. Onarılacak veya değiştirilecek parçalar belirlenir.
10. Tamir sonrasında genel çalışma testi gerçekleştirilir.

Arıza yalnızca bağlantı, ayar veya temizlik probleminden kaynaklanıyorsa sağlam parçalar korunur. Parçanın onarımı güvenli ve kalıcı olmayacaksa mevcut kepenk sistemiyle uyumlu yeni parça kullanılması değerlendirilir.

Kastamonu Otomatik Kepenk Servisi

Otomatik kepenklerde motor, kontrol kartı, kumanda, limit sistemi ve mekanik taşıyıcı parçalar birlikte çalışır. Bu bileşenlerden birinde meydana gelen sorun kepengin tamamen durmasına, düzensiz hareket etmesine veya güvenli şekilde kapanmamasına neden olabilir.

Otomatik kepenk servisi sırasında kumandadan gönderilen komutun alıcı karta ulaşıp ulaşmadığı, motorun doğru yönde çalışması, üst ve alt limit noktaları ve kepenk perdesinin kanallardaki hareketi birlikte değerlendirilir.

Otomatik kepenk arızasının yaygın belirtileri

• Kumandanın kepengi çalıştırmaması
• Kepengin yalnızca açılması veya yalnızca kapanması
• Motor sesi geldiği hâlde perdenin hareket etmemesi
• Kepengin açılırken veya kapanırken yarıda durması
• Kepenk perdesinin sarsılarak hareket etmesi
• Bir tarafın diğer taraftan önce yükselmesi
• Motorun birkaç çalışmadan sonra durması
• Kepengin kapanınca yeniden yukarı çıkması
• Kumandanın yalnızca yakın mesafeden çalışması
• Üst veya alt durma noktasının değişmesi

Kepenk eğri hareket ediyor, kanaldan çıkıyor veya kasa içerisinde sıkışıyorsa sistem art arda çalıştırılmamalıdır. Zorlanan kepenk motor, askı ve lamel sisteminde daha büyük hasara neden olabilir.

Kastamonu Kepenk Tamiri

Kepenk tamiri; arızalı parçanın belirlenmesi, kullanılabilir bileşenlerin korunması ve güvenli çalışmayı engelleyen sorunun giderilmesini kapsar. Her arıza kepengin tamamen değiştirilmesini gerektirmez.

Hasarın durumuna göre motor, kumanda, alıcı kart, fotosel, lamel, alt profil, askı, yay, mil veya yan kanal ayrı ayrı onarılabilir ya da yenilenebilir. Ancak tamir işlemi yalnızca görünen hasara değil, hasara neden olan probleme de odaklanmalıdır.

Arıza belirtisi	Muhtemel neden	Kontrol edilen bölüm
Kepenk tamamen çalışmıyor	Elektrik, kumanda, kart veya motor sorunu	Besleme hattı, alıcı ve motor
Motor çalışıyor, hareket yok	Askı, mil, yay veya bağlantı arızası	Taşıyıcı mekanizma
Kepenk eğri hareket ediyor	Lamel, kanal veya askı problemi	Perde ve yan kılavuzlar
Kepenk yarıda duruyor	Limit ayarı, sürtünme veya motor yükü	Limitler, motor ve kanallar
Kumanda çalışmıyor	Pil, eşleştirme veya alıcı kart sorunu	Kumanda ve kontrol ünitesi
Kapanınca yeniden açılıyor	Fotosel veya kapanma limiti	Güvenlik sistemi ve ayarlar
Sürtünme sesi oluşuyor	Kanal daralması veya lamel deformasyonu	Yan kanallar ve lameller

Kepenk Motoru Tamiri ve Kontrolü

Kepenk motorunun kapasitesi sistemin ölçüsü, kepenk perdesinin ağırlığı ve günlük kullanım sayısıyla uyumlu olmalıdır. Yetersiz motor kepengi kaldırırken zorlanabilir, aşırı ısınabilir veya belirli sayıda çalışmadan sonra durabilir.

Kepenk motoru tamircisi kontrolünde motorun enerji bağlantıları, fren sistemi, limit mekanizması, kondansatör, manuel kurtarma düzeneği ve kontrol kartıyla iletişimi incelenir.

Motor arızasına işaret edebilecek belirtiler

• Motorun normalden daha yüksek sesle çalışması
• Kepengi kaldırırken belirgin şekilde yavaşlaması
• Motorun kısa süre içinde aşırı ısınması
• Kepengin yalnızca tek yönde hareket etmesi
• Üst ve alt durma noktalarının bozulması
• Motor çalıştığı hâlde milin dönmemesi
• Manuel kurtarma sisteminin çalışmaması
• Yanık kokusu veya düzensiz çalışma oluşması

Motor değişimi gerekiyorsa yalnızca eski motorun etiketi dikkate alınmamalıdır. Önceki motor sistem için yetersiz seçilmiş olabilir. Yeni motorun açıklık ölçüsüne, perde ağırlığına, lamel türüne ve günlük çalışma yoğunluğuna uygun olması gerekir.

Kumanda ve Kontrol Kartı Arızaları

Kepenk kumandasının çalışmaması her zaman motor arızası anlamına gelmez. Kumanda pili, tuş takımı, frekans eşleştirmesi, alıcı anteni, kontrol kartı veya röle bağlantıları sistemin komut almamasına neden olabilir.

Öncelikle kumanda pili ve mümkünse farklı bir kumandayla sistem test edilir. Kumanda sinyal gönderiyor ancak kepenk tepki vermiyorsa alıcı kartın enerji bağlantısı, motor çıkışı ve röleleri kontrol edilir.

Kontrol sistemi sorunlarının belirtileri

• Kumandanın yalnızca çok yakından çalışması
• Bazı kumandaların çalışıp bazılarının çalışmaması
• Kepengin komutu gecikmeli algılaması
• Kumanda ışığı yanmasına rağmen sistemin tepki vermemesi
• Açma komutunda kapanma yönüne hareket etmesi
• Kontrol kartından olağan dışı ses gelmesi
• Kepengin hareket sırasında kendiliğinden durması

Kontrol kartı ve motor bağlantılarına elektrik kesilmeden müdahale edilmemelidir. Yanlış bağlantı motorun, kartın veya güvenlik ekipmanlarının zarar görmesine neden olabilir.

Kepenk Lamel ve Alt Profil Tamiri

Kepenk perdesini oluşturan lameller darbe, sıkışma, yanlış kullanım veya düzensiz sarım nedeniyle ezilebilir, bükülebilir ve birbirinden ayrılabilir. Hasarlı bir lamel yan kanala sürtünerek kepengin eğri hareket etmesine ve motorun daha fazla zorlanmasına neden olabilir.

Hasar birkaç lamelle sınırlıysa mevcut sistemle uyumlu parçalar kullanılarak bölgesel değişim yapılabilir. Çok sayıda lamel eğilmiş, bağlantı kenarları bozulmuş veya kepenk perdesi mile düzgün sarılmıyorsa daha kapsamlı bir yenileme gerekebilir.

Lamel ve alt profil kontrolü

• Lamellerde ezilme veya bükülme bulunması
• Birbirine geçen kenarların ayrılması
• Yan sabitleme parçalarının zarar görmesi
• Kepenk perdesinin kanaldan çıkması
• Alt profilin eğilmesi
• Perdenin mile düzensiz sarılması
• Lamel ölçüsü ile kanal genişliğinin uyumu

Farklı ölçü veya profil yapısına sahip lamellerin rastgele bir araya getirilmesi kepenk perdesinin dengesini bozabilir. Kullanılacak parçanın mevcut sistemle fiziksel ve mekanik olarak uyumlu olması gerekir.

Yan Kanal, Mil, Yay ve Askı Tamiri

Kepenk perdesinin düzenli hareket edebilmesi için sağ ve sol yan kanalların birbirine paralel olması gerekir. Kanalın daralması, eğilmesi, bağlantı yüzeyinden ayrılması veya içerisine yabancı madde girmesi kepenk perdesini sıkıştırabilir.

Mil, yay ve askı sistemi kepenk perdesinin ağırlığını taşıyan temel mekanik bölümlerdir. Askılardan birinin kopması kepengin eğri hareket etmesine, mil bağlantısındaki problem ise motor çalışmasına rağmen perdenin hareket etmemesine yol açabilir.

Taşıyıcı sistemde görülebilecek sorunlar

• Askı bağlantılarının kopması veya gevşemesi
• Mil yatağında boşluk oluşması
• Yay gerginliğinin bozulması
• Kepenk perdesinin mile dengesiz sarılması
• Motor ile mil arasındaki bağlantının ayrılması
• Taşıyıcı konsolların gevşemesi
• Kutu içerisinde sürtünme oluşması

Yay, mil ve askı parçaları yüksek kuvvet altında çalıştığından uygun ekipman olmadan sökülmemeli veya ayarlanmamalıdır.

Kepenk Açılmıyor Sorunu

Kepenk açılmıyorsa elektrik beslemesi, kumanda, alıcı kart, motor, mil, yay, askılar ve yan kanallar sırayla kontrol edilir. Motor sesi bulunmuyorsa elektriksel parçalar; motor sesi bulunduğu hâlde hareket yoksa mekanik taşıyıcı sistem öncelikli olarak değerlendirilir.

Kepenk açılmıyor arızasında sistemi elle kaldırmaya çalışmak özellikle ağır kepenklerde güvenli olmayabilir. Askı veya yay arızası bulunan kepenk perdesi kontrolsüz şekilde hareket edebilir.

Kepenk Kapanmıyor Sorunu

Kepenk kapanmıyor, aşağı inerken duruyor veya yeniden yukarı çıkıyorsa fotosel, kapanma limiti, alt profil ve yan kanallar kontrol edilir. Fotoselin önündeki engel, sensör hizasının bozulması veya kontrol kartındaki ayar problemi kapanma hareketini engelleyebilir.

Kepenk kapanmıyor probleminde fotosel veya güvenlik sistemini iptal etmek yerine arızanın kaynağı giderilmelidir. Güvenlik bileşenlerinin devre dışı bırakılması kişiler, araçlar ve kepenk sistemi açısından risk oluşturabilir.

Kastamonu Acil Kepenk Servisi

Kepengin açık konumda kalması iş yerinin güvenliğini, kapalı konumda kalması ise işletmenin açılmasını, araç çıkışını veya ürün sevkiyatını engelleyebilir. Mağaza, eczane, depo, fabrika, atölye ve garaj girişlerinde oluşan bu tür arızalar öncelikli değerlendirme gerektirebilir.

Acil kepenk servisi talebinde kepengin açık, kapalı veya yarıda kalmış olması; motor sesi gelip gelmediği; kumandanın tepki verip vermediği ve görünür lamel hasarı bulunup bulunmadığı belirtilmelidir.

Mesai dışındaki kritik arızalar için 7/24 kepenk servisi üzerinden arıza bilgisi iletilebilir. Yarıda asılı kalan kepengin altında durulmamalı ve kepenk perdesi elle zorlanmamalıdır.

Kastamonu Kepenk Bakımı

Kepenk bakımı, yalnızca arıza oluştuğunda yapılan yağlama işleminden ibaret değildir. Kullanım yoğunluğuna bağlı olarak bağlantılar gevşeyebilir, lamellerde sürtünme oluşabilir, limit noktaları değişebilir ve güvenlik ekipmanları işlevini kaybedebilir.

Planlı bakım sırasında motor sesi, kepenk perdesinin hareket dengesi, askılar, lameller, yan kanallar, kumanda, kontrol kartı, limit ayarları, fotosel ve manuel açma mekanizması incelenir. Küçük bir sürtünmenin veya gevşek bağlantının erken belirlenmesi daha büyük motor ve taşıyıcı sistem arızalarının önlenmesine yardımcı olabilir.

Periyodik bakım kapsamında yapılan kontroller

• Açılma ve kapanma hareketinin gözlemlenmesi
• Motor sesi ve çalışma tepkisinin değerlendirilmesi
• Lamel ve yan kanalların incelenmesi
• Askı ve bağlantı noktalarının kontrol edilmesi
• Üst ve alt limitlerin test edilmesi
• Kumanda ve alıcı sisteminin denenmesi
• Fotosel ve güvenlik bileşenlerinin kontrolü
• Manuel kurtarma sisteminin test edilmesi
• Aşınmış veya hasarlı parçaların belirlenmesi

Her parçaya gelişigüzel yağ uygulanması doğru değildir. Uygun olmayan yağlayıcılar toz ve kir birikmesine yol açarak yan kanallardaki hareketi daha fazla zorlaştırabilir. Motor, yay ve taşıyıcı mekanizmaya kullanıcı tarafından müdahale edilmemelidir.

Tamir mi, Sistem Yenileme mi?

Mevcut kepengin tamir edilip edilmeyeceği sistemin yaşı, hasarın kapsamı, parçaların bulunabilirliği ve taşıyıcı mekanizmanın durumuna göre belirlenir. Tek bir parçadaki arıza nedeniyle bütün sistemin değiştirilmesi gerekmeyebilir.

Sistemin durumu	Değerlendirilebilecek işlem
Kumanda veya limit ayarı bozuk	Ayar, eşleştirme veya kart onarımı
Birkaç lamel hasarlı	Hasarlı lamellerin değiştirilmesi
Yan kanal eğilmiş	Kanal düzeltme veya değişimi
Askı bağlantısı kopmuş	Askı ve bağlantı onarımı
Motor kapasitesi yetersiz	Uygun kapasiteli motor değişimi
Kepenk perdesi yaygın şekilde hasarlı	Lamel grubunun veya perdenin yenilenmesi
Motor ve taşıyıcı sistem birlikte hasarlı	Kapsamlı yenileme veya yeni sistem kurulumu

Mevcut sistemin güvenli ve ekonomik biçimde onarılması mümkün değilse açıklığa özel kepenk imalatı ve yeni sistem seçenekleri değerlendirilir.

Kepenk Montajı ve Sistem Yenileme

Yeni kepenk kurulacaksa açıklığın eni, yüksekliği, üst kutu alanı, yan bağlantı yüzeyleri, elektrik hattı ve günlük kullanım yoğunluğu ölçülmelidir. Kepenk motoru, lamel türü ve taşıyıcı sistem bu ölçülere göre belirlenir.

Kepenk montajı sırasında yan kanalların birbirine paralel, milin dengeli ve motor limitlerinin doğru ayarlanması gerekir. Yanlış ölçü veya hatalı montaj kepengin sürtmesine, eğri hareket etmesine, lamellerin kanaldan çıkmasına ve motorun zorlanmasına neden olabilir.

Yeni sistemin kontrol kartı, motor bölümü ve bakım kapağı gelecekte yapılacak servis işlemleri için erişilebilir bırakılmalıdır.

Kastamonu Merkez Mahallelerinde Kepenk Servisi

Kastamonu Merkez’de Akmescit, Aktekke, Atabeygazi, Beyçelebi, Budamış, Candaroğulları, Cebrail, Esentepe, Hepkebirler, Hisarardı, Honsalar, İsfendiyar, İsmailbey, İnönü, Kırkçeşme, Kuzeykent, Mehmet Akif Ersoy, Saraçlar, Topçuoğlu ve Yavuz Selim mahallelerindeki mağaza, dükkân, depo, garaj, otopark ve bina girişleri için kepenk servis talebi oluşturulabilir.

Merkezde yoğun kullanılan ticari kepenklerde motor, kumanda, askı, lamel ve kanal sorunları daha belirgin hâle gelebilir. Garaj ve bina girişlerinde ise fotosel, güvenli kapanma ve elektrik kesintisinde manuel açma imkânı ayrıca değerlendirilmelidir.

Kastamonu OSB Kepenk Servisi

Kastamonu-İnebolu yolu üzerindeki Kastamonu Organize Sanayi Bölgesi ve çevresindeki fabrika, üretim tesisi, atölye, depo ve sevkiyat girişlerinde kullanılan kepenkler geniş açıklık ve yoğun çalışma nedeniyle daha yüksek mekanik yük altında çalışabilir.

Forklift, kamyonet veya yükleme ekipmanından kaynaklanan darbeler lamel, alt profil ve yan kanallarda deformasyon oluşturabilir. Sanayi tipi kepenklerde motor kapasitesi, mil yapısı, askılar, taşıyıcı yüzey ve günlük çalışma sayısı birlikte değerlendirilmelidir.

Standart kepenk sisteminin kullanım şartlarına yeterli olmadığı büyük girişlerde fabrika kapıları ve farklı endüstriyel kapı seçenekleri incelenebilir.

Taşköprü ve Tosya Kepenk Servisi

Taşköprü ve Tosya’daki mağaza, dükkân, atölye, depo, fabrika, garaj ve iş yeri kepenklerinde motor, kumanda, kontrol kartı, lamel, yay, mil ve kanal arızaları için servis talebi oluşturulabilir.

Üretim, depolama veya sevkiyat amacıyla kullanılan girişlerde kepenk ölçüsü, günlük kullanım sayısı ve motor kapasitesi birlikte incelenmelidir. Tamir sonrasında sistemin hareket dengesi ve güvenlik bileşenleri test edilmelidir.

İnebolu, Cide ve Bozkurt Kepenk Servisi

İnebolu, Cide ve Bozkurt çevresindeki mağaza, restoran, konaklama tesisi, depo, garaj ve iş yeri kepenkleri için servis, tamir ve bakım talepleri bölge ve çalışma programına göre değerlendirilir.

Dış ortama açık sistemlerde lamel yüzeyi, bağlantı elemanları, motor bölümü ve yan kanallar ayrıca kontrol edilmelidir. Kepenk üzerinde görünür darbe, eğilme veya sürtünme varsa sistem zorlanmadan servis talebi oluşturulmalıdır.

Kastamonu İlçelerinde Kepenk Servisi

Kastamonu kepenk servisi yalnızca şehir merkeziyle sınırlı değildir. İlçe ve adres bilgisine göre aşağıdaki bölgelerdeki servis, tamir ve bakım talepleri değerlendirilebilir:

• Kastamonu Merkez kepenk servisi
• Abana kepenk servisi
• Ağlı kepenk servisi
• Araç kepenk servisi
• Azdavay kepenk servisi
• Bozkurt kepenk servisi
• Cide kepenk servisi
• Çatalzeytin kepenk servisi
• Daday kepenk servisi
• Devrekani kepenk servisi
• Doğanyurt kepenk servisi
• Hanönü kepenk servisi
• İhsangazi kepenk servisi
• İnebolu kepenk servisi
• Küre kepenk servisi
• Pınarbaşı kepenk servisi
• Seydiler kepenk servisi
• Şenpazar kepenk servisi
• Taşköprü kepenk servisi
• Tosya kepenk servisi

İlçe taleplerinde kepengin fotoğrafı, kısa videosu, yaklaşık ölçüsü ve arıza belirtilerinin önceden paylaşılması gerekli ekipman ve parçaların daha doğru değerlendirilmesine yardımcı olur.

Kastamonu Kepenk Servisi Fiyatları

Kastamonu kepenk servisi fiyatı yalnızca servis adresine göre belirlenmez. Arızanın türü, kepenk ölçüsü, motor modeli, değiştirilecek parçalar, çalışma alanına erişim ve gereken işçilik toplam maliyeti etkiler.

Servis, tamir ve bakım fiyatını etkileyen unsurlar

• Arızanın elektriksel veya mekanik olması
• Motorun onarılması veya değiştirilmesi
• Değiştirilecek lamel sayısı
• Yan kanal, mil, yay veya askı hasarı
• Kepenk açıklığının eni ve yüksekliği
• Kumanda, alıcı kart veya fotosel ihtiyacı
• Çalışma alanının yüksekliği ve erişim şartları
• Acil veya planlı müdahale gereksinimi
• Eski sistemin sökülmesi veya yenilenmesi
• İlçe ve servis planlaması

Kumanda eşleştirme veya limit ayarıyla giderilen bir problem ile motor, mil ve çok sayıda lamelin değiştirilmesini gerektiren arıza aynı kapsamda değerlendirilmez. Genel maliyet unsurları için kepenk fiyatları sayfası incelenebilir.

Servis Talebinde Hangi Bilgiler Verilmeli?

Kepenk servis talebinin daha doğru değerlendirilebilmesi için aşağıdaki bilgilerin paylaşılması faydalıdır:

• İlçe, mahalle ve açık adres
• Kepengin otomatik veya manuel olması
• Kepengin açık, kapalı veya yarıda kalması
• Motor sesi gelip gelmediği
• Kumandanın tepki verip vermediği
• Lamellerde veya yan kanalda görünür hasar bulunması
• Arızanın ne zaman ve nasıl başladığı
• Darbe veya elektrik kesintisi yaşanıp yaşanmadığı
• Daha önce yapılan tamir ve parça değişiklikleri
• Sistemi gösteren fotoğraf veya kısa video

Kastamonu Merkez ve ilçelerindeki motor, kumanda, kontrol kartı, lamel, yay, mil, askı ve yan kanal arızaları ile periyodik bakım ihtiyaçları için Kastamonu kepenk servisi kaydı üzerinden teknik servis talebi oluşturulabilir.