Düzce Kepenk Servisi

Düzce Kepenk Servisi, Tamiri ve Bakımı

Düzce kepenk servisi; mağaza, dükkân, market, depo, fabrika, atölye, apartman, site, otopark ve garaj girişlerinde kullanılan manuel veya otomatik kepenk sistemlerinin arıza tespiti, tamiri, bakımı ve parça değişimini kapsar.

Kepengin hiç açılmaması, yarıda kalması, kapanırken geri yükselmesi, eğri hareket etmesi, yan kanala sürtmesi veya motor sesi geldiği hâlde kepenk perdesinin hareket etmemesi farklı arızalardan kaynaklanabilir. Sorunun yalnızca motor, kumanda veya lamelde olduğu düşünülmeden sistemin elektrikli ve mekanik parçaları birlikte kontrol edilir.

Düzce Merkez’de yoğun kullanılan mağaza kepenkleri, Kaynaşlı ve Gümüşova çevresindeki depo veya sanayi girişleri, Akçakoca’daki dış cephe sistemleri ve ilçelerdeki apartman garaj kepenkleri aynı çalışma şartlarına sahip değildir. Açıklığın ölçüsü, kepenk perdesinin ağırlığı, motor kapasitesi, günlük çalışma sayısı ve dış ortam koşulları yapılacak işlemi doğrudan etkiler.

Küçük bir kanal sürtünmesi zaman içinde motorun aşırı yük altında çalışmasına yol açabilir. Gevşeyen askı bağlantısı kepenk perdesinin bir tarafa yatmasına, bozulan limit ayarı ise alt profilin zemine gereğinden fazla baskı yapmasına neden olabilir.

Kepenk Servisinde Sistem Bir Bütün Olarak Kontrol Edilir

Kepenk sistemleri motor, kumanda, kontrol kartı, mil, yay, askı, lamel, alt profil ve yan kanalların birlikte çalışmasıyla hareket eder. Parçalardan birinde oluşan sorun diğer parçaların da zorlanmasına neden olabilir.

Yan kanala sıkışan bir lamel motor arızası gibi belirti verebilir. Motor çalışıyor fakat kepenk hareket etmiyorsa problem motorun kendisinden değil, mil bağlantısı veya kopan askılardan kaynaklanabilir.

Bu nedenle yalnızca arızalı olduğu düşünülen parçanın değiştirilmesi yerine arızanın başlangıç noktası, diğer parçalara verdiği yük ve kepenk perdesinin genel hareket dengesi birlikte incelenir.

Düzce kepenk servisi kapsamında yapılan işlemler

• Kepenk arızasının yerinde incelenmesi
• Elektrik beslemesi ve kablo bağlantılarının kontrol edilmesi
• Motor, kumanda ve kontrol kartının test edilmesi
• Üst ve alt limit noktalarının ayarlanması
• Lamel, alt profil ve yan kanalların kontrol edilmesi
• Mil, yay, askı ve taşıyıcı bağlantıların incelenmesi
• Fotosel ve güvenlik donanımlarının test edilmesi
• Hasarlı parçaların onarılması veya değiştirilmesi
• Kepenk perdesinin hareket dengesinin düzeltilmesi
• Tamir sonrasında açılma ve kapanma testlerinin yapılması

Düzce Kepenk Arıza Tespiti

Kepenk hiç çalışmıyorsa doğrudan motor değişimine karar verilmemelidir. Elektrik hattı, sigorta, kumanda pili, duvar butonu, alıcı kart ve motor bağlantıları kontrol edilmeden arızanın gerçek kaynağı anlaşılmaz.

Motor sesi duyuluyor ancak kepenk perdesi hareket etmiyorsa mil, askı, yay ve perde bağlantıları incelenir. Kepenk bir noktaya kadar hareket edip duruyorsa limit ayarı, lamel sürtünmesi, kanal daralması veya motorun taşıdığı yük kontrol edilir.

Arıza tespitinde izlenen sıra

1. Kepengin açık, kapalı veya yarıda kalan konumu incelenir.
2. Lamel, alt profil ve yan kanallardaki görünür hasar kontrol edilir.
3. Elektrik beslemesi ve sigorta test edilir.
4. Kumanda ve duvar butonunun tepki verip vermediği incelenir.
5. Alıcı kart ve motor bağlantıları kontrol edilir.
6. Motorun sesi, yönü ve çalışma tepkisi gözlemlenir.
7. Mil, yay, askı ve taşıyıcı bağlantılar incelenir.
8. Kepenk perdesinin sağ ve sol kanallardaki hareketi kontrol edilir.
9. Üst ve alt limit noktaları test edilir.
10. Fotosel ve güvenlik bileşenleri gözden geçirilir.
11. Tamir sonrasında sistem yük altında çalıştırılır.

Düzce Otomatik Kepenk Servisi

Otomatik kepenk sistemlerinde kumandadan gönderilen komut alıcı karta ulaşır, kontrol ünitesi motoru çalıştırır ve motor hareketi mil üzerinden kepenk perdesine aktarır. Bu zincirin herhangi bir noktasında oluşan sorun kepengin tamamen durmasına veya düzensiz hareket etmesine neden olabilir.

Otomatik kepenk servisi sırasında yalnızca motor ve kumanda değil, kepenk perdesinin mekanik hareketi de kontrol edilir. Motor sağlam olsa bile eğilmiş bir lamel veya daralmış kanal sistemi durdurabilir.

Otomatik kepenk arızasının belirtileri

• Kumandaya basıldığında tepki alınmaması
• Kepengin yalnızca açılması veya yalnızca kapanması
• Motor sesi duyulduğu hâlde perdenin hareket etmemesi
• Kepengin açılırken veya kapanırken yarıda durması
• Kepenk perdesinin sarsıntılı hareket etmesi
• Kepengin bir tarafının diğerinden önce yükselmesi
• Motorun kısa sürede ısınarak durması
• Kepengin kapanınca yeniden yukarı çıkması
• Kumandanın yalnızca yakın mesafeden çalışması
• Üst veya alt durma noktasının değişmesi
• Kepenk kutusundan metal sürtünme sesi gelmesi

Kepenk eğri hareket ediyor veya yan kanaldan çıkıyorsa sistem tekrar tekrar çalıştırılmamalıdır. Zorlanan motor, askı, lamel ve taşıyıcı bağlantılardaki hasarı büyütebilir.

Düzce Kepenk Tamiri

Kepenk tamiri; arızaya neden olan parçanın belirlenmesini, sağlam parçaların korunmasını ve sistemin güvenli çalışmasını engelleyen sorunun giderilmesini içerir.

Her kepenk arızasında sistemin tamamen değiştirilmesi gerekmez. Hasarın durumuna göre motor, kumanda, kontrol kartı, fotosel, lamel, alt profil, yan kanal, mil, yay veya askı bağlantıları ayrı ayrı onarılabilir ya da yenilenebilir.

Arıza belirtisi	Muhtemel neden	Kontrol edilen bölüm
Kepenk hiç çalışmıyor	Elektrik, kumanda, kart veya motor sorunu	Besleme hattı ve kontrol sistemi
Motor sesi var, hareket yok	Mil, askı, yay veya perde bağlantısı	Taşıyıcı mekanizma
Kepenk eğri ilerliyor	Lamel, kanal veya askı problemi	Kepenk perdesi ve yan kanallar
Kepenk yarıda duruyor	Limit ayarı, sürtünme veya motor yükü	Motor, limit ve mekanik hareket
Kumanda çalışmıyor	Pil, frekans veya alıcı kart sorunu	Kumanda ve kontrol kartı
Kepenk kapanınca geri açılıyor	Fotosel veya kapanma limiti sorunu	Güvenlik sistemi
Kepenk sesli çalışıyor	Kanal daralması veya lamel deformasyonu	Lamel ve yan kılavuzlar

Düzce Otomatik Kepenk Tamiri

Otomatik kepenk tamiri sırasında motor ve elektronik parçaların yanında kepenk perdesinin mekanik hareketi de incelenir.

Motor arızalı gibi görünen bir sistemde problem yan kanala sıkışan lamelden, kopmuş askıdan veya bozulmuş yay dengesinden kaynaklanabilir. Mekanik direnç giderilmeden yapılan motor değişimi yeni motorun da aşırı yük altında çalışmasına yol açar.

Kepenk yavaşlıyor, belirli bir noktada takılıyor veya motor birkaç çalışmadan sonra duruyorsa sistem zorlanmadan kontrol edilmelidir.

Kepenk Motoru Tamiri ve Değişimi

Kepenk motorunun kapasitesi açıklığın ölçüsü, perde ağırlığı ve günlük kullanım yoğunluğuyla uyumlu olmalıdır. Yetersiz kapasiteli motor ağır kepenk perdesini kaldırırken zorlanabilir, aşırı ısınabilir ve kısa sürede arıza verebilir.

Kepenk motoru tamircisi kontrolünde motorun enerji bağlantıları, kondansatörü, freni, limit mekanizması, manuel kurtarma sistemi ve kontrol kartıyla iletişimi incelenir.

Motor arızasını gösteren belirtiler

• Motorun normalden yüksek sesle çalışması
• Kepengi kaldırırken yavaşlaması
• Motorun kısa sürede aşırı ısınması
• Kepengin yalnızca tek yönde hareket etmesi
• Motor çalıştığı hâlde milin dönmemesi
• Üst ve alt limit noktalarının bozulması
• Yanık kokusu veya düzensiz çalışma oluşması
• Motorun aralıklı olarak durması
• Manuel açma sisteminin çalışmaması

Motor değişiminde yalnızca eski motorun etiketi esas alınmaz. Açıklığın eni ve yüksekliği, kepenk perdesinin ağırlığı, lamel türü ve günlük çalışma sayısı birlikte hesaplanır.

Kepenk Kumandası ve Kontrol Kartı Tamiri

Kumandanın kepengi çalıştırmaması her zaman motor arızası anlamına gelmez. Kumanda pili, tuş takımı, frekans eşleştirmesi, alıcı anteni, kontrol kartı veya röle bağlantıları sistemin komut almamasına neden olabilir.

Öncelikle kumandanın sinyal gönderip göndermediği ve varsa yedek kumandanın çalışıp çalışmadığı kontrol edilir. Kumanda sinyal gönderiyor ancak kepenk tepki vermiyorsa alıcı kartın enerji bağlantısı ve motor çıkışı incelenir.

Kumanda ve kart sorunlarının belirtileri

• Kumandanın yalnızca yakın mesafeden çalışması
• Bazı tuşların tepki vermemesi
• Bir kumandanın çalışıp diğerinin çalışmaması
• Kepengin komutu gecikmeli algılaması
• Kumanda ışığı yanmasına rağmen hareket olmaması
• Kontrol kartından olağan dışı ses gelmesi
• Kepengin hareket sırasında kendiliğinden durması
• Açma ve kapanma yönlerinin karışması

Kontrol kartı ve motor bağlantılarına enerji kesilmeden müdahale edilmemelidir. Yanlış bağlantı motorun, kartın ve güvenlik ekipmanlarının zarar görmesine neden olabilir.

Kepenk Lamel ve Alt Profil Tamiri

Kepenk perdesini oluşturan lameller darbe, sıkışma, düzensiz sarım veya yanlış kullanım nedeniyle ezilebilir, bükülebilir ve birbirinden ayrılabilir.

Hasarlı lamel yan kanala sürterek motorun daha fazla zorlanmasına ve kepenk perdesinin eğri hareket etmesine neden olur. Hasar birkaç lamelle sınırlıysa mevcut sistemle uyumlu parçalar kullanılarak bölgesel değişim yapılabilir.

Lamel ve alt profil kontrolünde incelenen noktalar

• Lamellerde ezilme veya bükülme bulunması
• Lamel bağlantılarının birbirinden ayrılması
• Kepenk perdesinin yan kanaldan çıkması
• Alt profilin eğilmesi
• Alt profilin zemine düzgün oturmaması
• Kepenk perdesinin mile düzensiz sarılması
• Lamel ölçüsüyle kanal genişliğinin uyumu

Farklı ölçü ve yapıya sahip lamellerin aynı kepenk perdesinde kullanılması hareket dengesini bozabilir. Takılacak parçanın mevcut sistemle uyumlu olması gerekir.

Yan Kanal, Mil, Yay ve Askı Tamiri

Yan kılavuz kanallar kepenk perdesinin düz biçimde hareket etmesini sağlar. Kanalın eğilmesi, daralması, bağlantı yüzeyinden ayrılması veya içine taş ve kir girmesi kepenk perdesini sıkıştırabilir.

Mil, yay ve askılar kepenk perdesinin ağırlığını taşıyan temel parçalardır. Askılardan birinin kopması kepengin bir tarafa yatmasına, mil bağlantısının ayrılması ise motor çalıştığı hâlde perdenin hareket etmemesine neden olabilir.

Taşıyıcı sistemde görülen arızalar

• Askı bağlantılarının kopması veya gevşemesi
• Mil yatağında boşluk oluşması
• Yay gerginliğinin bozulması
• Kepenk perdesinin dengesiz sarılması
• Motor ile mil bağlantısının ayrılması
• Taşıyıcı konsolların gevşemesi
• Kepenk kutusu içerisinde sürtünme oluşması
• Yan kanalların paralelliğini kaybetmesi

Yay, mil ve askı sistemi yüksek kuvvet altında çalıştığından uygun ekipman olmadan sökülmemeli veya ayarlanmamalıdır.

Kepenk Açılmıyor Sorunu

Kepenk açılmıyorsa elektrik beslemesi, kumanda, alıcı kart, motor, mil, yay, askılar ve yan kanallar sırayla kontrol edilir. Motor sesi yoksa elektrikli parçalar, motor sesi bulunduğu hâlde hareket yoksa mekanik sistem öncelikli olarak incelenir.

Kepenk açılmıyor arızasında ağır kepenk perdesini elle kaldırmaya çalışmak güvenli değildir. Askı veya yay arızası bulunan perde kontrolsüz şekilde hareket edebilir.

Kepenk Kapanmıyor Sorunu

Kepenk aşağı inerken duruyor, zemine tam oturmuyor veya tekrar yukarı çıkıyorsa fotosel, kapanma limiti, alt profil ve yan kanallar kontrol edilir.

Kepenk kapanmıyor probleminde fotoselin önündeki engel, sensör hizasının bozulması, kanal sürtünmesi veya limit ayarı kapanma hareketini engelleyebilir.

Fotosel ve güvenlik sistemlerini iptal etmek yerine arızanın kaynağı giderilmelidir.

Düzce Acil Kepenk Servisi

Kepengin kapalı konumda kalması iş yerinin açılmasını, açık konumda kalması ise işletmenin güvenliğini etkiler. Depo, fabrika, garaj ve otopark girişlerinde yaşanan arızalar araç veya ürün hareketini tamamen durdurabilir.

Acil kepenk servisi talebinde kepengin açık, kapalı veya yarıda olduğu; motor sesi gelip gelmediği; kumandanın tepki verip vermediği ve görünür hasar bulunup bulunmadığı belirtilmelidir.

Mesai dışındaki kritik arızalar için 7/24 kepenk servisi üzerinden iletişim kurulabilir. Yarıda kalan kepengin altında durulmamalı ve sistem art arda çalıştırılmamalıdır.

Düzce Kepenk Bakımı

Kepenk bakımı, yalnızca arıza sonrasında yapılan bir işlem değildir. Kullanım yoğunluğuna bağlı olarak bağlantılar gevşeyebilir, lamellerde sürtünme oluşabilir, motor limitleri değişebilir ve güvenlik ekipmanları işlevini kaybedebilir.

Planlı bakım sırasında motor sesi, kepenk perdesinin hareket dengesi, askılar, lameller, yan kanallar, kumanda, kontrol kartı, limit ayarları, fotosel ve manuel açma mekanizması kontrol edilir.

Periyodik bakımda yapılan kontroller

• Kepengin açılma ve kapanma hareketinin izlenmesi
• Motor sesi ve çalışma sıcaklığının kontrol edilmesi
• Lamel ve yan kanalların incelenmesi
• Askı ve taşıyıcı bağlantıların kontrolü
• Üst ve alt limit noktalarının test edilmesi
• Kumanda ve alıcı kart sisteminin denenmesi
• Fotosel ve güvenlik donanımlarının kontrolü
• Manuel kurtarma mekanizmasının test edilmesi
• Alt profilin zemine oturmasının incelenmesi
• Aşınmış veya gevşemiş parçaların belirlenmesi

Her parçaya rastgele yağ uygulanması doğru değildir. Uygun olmayan yağlayıcılar toz ve kir birikmesine neden olarak kepenk hareketini daha fazla zorlaştırabilir.

Yağış, Nem ve Dış Ortam Koşulları

Düzce’de dış cephede kullanılan kepenk sistemleri yoğun yağış, nem, sıcaklık değişimi ve rüzgârla taşınan kirden etkilenebilir. Açık alanda bulunan mağaza, depo, fabrika ve garaj kepenklerinin kanal içleriyle elektrik bağlantıları düzenli olarak kontrol edilmelidir.

Dış cephe kepenklerinde kontrol edilmesi gereken noktalar

• Yan kanallarda kir ve yabancı madde birikmesi
• Alt profilin su biriken zemine temas etmesi
• Kontrol kutusu ve kablo girişlerinin açık kalması
• Bağlantı noktalarında gevşeme oluşması
• Lamellerin birbirine sürtmesi
• Kepenk perdesinin düzensiz sarılması
• Elektrikli parçalarda nem belirtisi bulunması

Kepenk hareketinde yavaşlama, sürtünme veya ses başladığında sistem zorlanmadan kontrol edilmelidir.

Sanayi, Fabrika ve Depo Kepenkleri

Düzce Merkez, Gümüşova, Kaynaşlı ve çevresindeki sanayi, üretim, depo ve lojistik alanlarında kullanılan kepenkler geniş açıklık ve yoğun çalışma nedeniyle yüksek mekanik yük altında kalabilir.

Forklift, kamyonet veya yükleme sırasında oluşan darbeler alt profil, lamel ve yan kanallarda hasar oluşturabilir. Sanayi tipi kepenklerde motor kapasitesi, mil sistemi, askılar, taşıyıcı konsollar ve günlük çalışma sayısı birlikte kontrol edilir.

Standart kepenk sistemlerinin yeterli olmadığı geniş veya yoğun kullanılan girişlerde fabrika kapıları ve farklı endüstriyel kapı çözümleri kullanılabilir.

Düzce Merkez Kepenk Servisi

Düzce Merkez’de Aziziye, Burhaniye, Camikebir, Cedidiye, Çay, Darıcı, Hamidiye, Karaca, Koçyazı, Kültür, Metek, Nusrettin, Şerefiye ve çevresindeki mağaza, dükkân, depo, apartman, otopark ve garaj kepenklerinde motor, kumanda, kart, lamel ve kanal arızalarına müdahale edilir.

Ticari alanlarda yoğun kullanılan kepenklerde motor kapasitesi, askılar ve perde hareketi birlikte kontrol edilir. Apartman ve site girişlerinde fotosel, kumanda ve manuel açma sistemi ayrıca incelenir.

Akçakoca Kepenk Servisi

Akçakoca’daki mağaza, restoran, kafe, otel, depo, apartman ve garaj girişlerinde kullanılan otomatik veya manuel kepenklerin tamir ve bakım işlemleri yapılır.

Kıyıya açık bölgelerde kullanılan sistemlerde nem, yağış ve tuzlu hava nedeniyle yan kanallar, bağlantı elemanları, kontrol kutusu ve elektrik kabloları düzenli olarak kontrol edilmelidir.

Kaynaşlı ve Gümüşova Kepenk Servisi

Kaynaşlı ve Gümüşova’daki sanayi tesisi, depo, atölye, mağaza, iş yeri ve garaj kepenklerinde motor, kontrol kartı, lamel, mil, yay, askı ve yan kanal arızaları giderilir.

Geniş açıklıklarda kullanılan ağır kepenklerin motor kapasitesi ve taşıyıcı sistemi birlikte incelenir. Eğilmiş kanal veya kopmuş askı giderilmeden motorun çalıştırılması hasarı büyütebilir.

Gölyaka ve Çilimli Kepenk Servisi

Gölyaka ve Çilimli’de mağaza, dükkân, depo, atölye, apartman ve garaj girişlerinde kullanılan kepenk sistemlerinde kumanda, motor, fotosel, lamel ve mekanik taşıyıcı parçalar kontrol edilir.

Dış ortamda bulunan sistemlerde kanal temizliği, alt profil, kablo bağlantıları ve kepenk kutusunun korunması düzenli bakımın önemli parçalarıdır.

Cumayeri ve Yığılca Kepenk Servisi

Cumayeri ve Yığılca’daki mağaza, iş yeri, depo, garaj ve bina girişlerinde kullanılan manuel veya otomatik kepenklerin arıza tespiti, tamiri ve bakımı yapılır.

Servis talebinde kepengin açık veya kapalı konumu, motor sesi, kumanda tepkisi ve görünür lamel hasarı önceden paylaşılırsa gerekli ekipman ve parçalar daha doğru hazırlanabilir.

Düzce İlçelerinde Kepenk Servisi

Düzce kepenk servisi aşağıdaki ilçelerde otomatik ve manuel kepenk sistemlerinin servis, tamir ve bakım işlemlerini kapsar:

• Düzce Merkez kepenk servisi
• Akçakoca kepenk servisi
• Cumayeri kepenk servisi
• Çilimli kepenk servisi
• Gölyaka kepenk servisi
• Gümüşova kepenk servisi
• Kaynaşlı kepenk servisi
• Yığılca kepenk servisi

Tamir mi, Yeni Sistem mi?

Mevcut kepengin tamir edilip edilmeyeceği sistemin yaşı, hasarın kapsamı, parça uyumu ve taşıyıcı mekanizmanın durumuna göre belirlenir. Tek parçadaki arıza nedeniyle bütün kepenk sisteminin değiştirilmesi gerekmez.

Sistemin durumu	Uygulanabilecek işlem
Kumanda veya limit ayarı bozuk	Ayar, eşleştirme veya kart onarımı
Birkaç lamel hasarlı	Hasarlı lamellerin değiştirilmesi
Yan kanal eğilmiş	Kanal düzeltme veya değişimi
Askı bağlantısı kopmuş	Askı ve bağlantı onarımı
Motor kapasitesi yetersiz	Uygun kapasiteli motor değişimi
Kepenk perdesi yaygın hasarlı	Lamel grubunun yenilenmesi
Taşıyıcı sistem ağır hasarlı	Kapsamlı yenileme veya yeni sistem

Mevcut sistemin güvenli ve ekonomik biçimde onarılması mümkün değilse açıklığa uygun kepenk imalatı ve yeni sistem seçenekleri kullanılır.

Düzce Kepenk Montajı

Yeni kepenk montajında açıklığın eni, yüksekliği, üst kutu alanı, yan bağlantı yüzeyleri, elektrik hattı ve günlük kullanım yoğunluğu ölçülür.

Kepenk montajı sırasında yan kanalların paralel, milin dengeli ve motor limitlerinin doğru ayarlanması gerekir. Hatalı ölçü veya montaj kepengin sürtmesine, eğri hareket etmesine ve motorun zorlanmasına neden olur.

Motor, kontrol kartı ve bakım kapağı ileride yapılacak servis ve bakım işlemleri için erişilebilir konumda bırakılmalıdır.

Düzce Kepenk Servisi Fiyatları

Düzce kepenk servisi fiyatı arızanın türüne, kepenk ölçüsüne, motor modeline, kullanılacak parçaya, çalışma alanına erişime ve gereken işçiliğe göre belirlenir.

Servis ve tamir fiyatını etkileyen unsurlar

• Arızanın elektriksel veya mekanik olması
• Motorun onarılması veya değiştirilmesi
• Değiştirilecek lamel sayısı
• Mil, yay, askı veya kanal hasarı
• Kepenk açıklığının ölçüsü
• Kumanda, kart veya fotosel ihtiyacı
• Çalışma alanının yüksekliği
• Acil veya planlı servis talebi
• Eski sistemin sökülmesi veya yenilenmesi
• İlçe ve servis mesafesi

Kumanda eşleştirmesi veya limit ayarıyla giderilen bir sorun ile motor, mil ve lamel değişimi gerektiren arıza aynı maliyete sahip değildir. Genel maliyet unsurları için kepenk fiyatları sayfası incelenebilir.

Servis Talebinde Hangi Bilgiler Verilmeli?

• İlçe, mahalle ve açık adres
• Kepengin otomatik veya manuel olması
• Kepengin açık, kapalı veya yarıda kalması
• Motor sesi gelip gelmediği
• Kumandanın tepki verip vermediği
• Lamellerde veya yan kanalda görünür hasar bulunması
• Arızanın ne zaman ve nasıl başladığı
• Darbe veya elektrik kesintisi yaşanması
• Daha önce değiştirilen parçalar
• Kepengi gösteren fotoğraf veya kısa video

Düzce Merkez, Akçakoca, Kaynaşlı, Gümüşova, Gölyaka, Çilimli, Cumayeri ve Yığılca’daki motor, kumanda, kontrol kartı, lamel, mil, yay, askı ve yan kanal arızaları ile periyodik bakım ihtiyaçları için Düzce kepenk servisi üzerinden iletişime geçilebilir.