Anadolu Hisarı Kepenk Tamiri

Anadolu Hisarı kepenk tamiri; Boğaz nemiyle paslanan ray, restoran girişinde sıkışan perde, dar cephede eğilen lamel veya garajda çalışmayan kumanda gibi arızaları yapının özelliklerine göre ele alır. Tarihi ve dar cephelerde tamir yapılırken dış yüzeye gereksiz zarar verilmemesi önemlidir.

Kepenk raydan çıkmış veya motor freni kapıyı tutmuyorsa alan güvenli hâle getirilir. Kapı zorlanmadan mekanik yük ve elektrik bağlantıları ayrı incelenir.

Korozyonlu Rayın Onarımı

Pas ray kanalını daraltmışsa lamel kenarı sürtünür. Profil dayanımı ve duvar bağlantısı kontrol edilir.

Yüzeysel pas temizlenebilir; çatlamış veya kesit kaybetmiş ray değiştirilir.

Dar Cephede Eğilen Lamel

Tabela, tente veya dışarıdan darbe lameli ve rayı bozabilir. Hasarlı profiller uyumlu ölçüyle değiştirilir.

Perde kutuya yana sarıyorsa askı ve mil seviyesi düzeltilir.

Motor ve Fren Arızası

Motor yavaşlıyor, termiğe geçiyor veya kapıyı aşağı kaçırıyorsa perde ağırlığı, sürtünme ve fren kontrol edilir.

Daha güçlü motor takmadan önce ray ve perde dengesi onarılır.

Nem Alan Kart ile Kumanda

Klemens, anten ve kart kutusunda oksitlenme incelenir. Buton ve kumanda ayrı test edilir.

Uyumlu olmayan kart kullanılmaz; limit ve güvenlik girişleri korunur.

Alt Profil ve Zemin Teması

Zemin veya kaldırım kaplaması değişmişse alt profil erken temas edebilir. Limit ve alt profil doğrultusu yeniden ayarlanır.

Motor zemine baskı yaparak çalışmaya devam etmemelidir.

Tamirden Sonra Cephe ve Çalışma Kontrolü

• Ray ve duvar bağlantısı
• Perdenin dengeli sarılması
• Motor ile fren
• Limit, kumanda ve buton
• Pas koruması
• Manuel açma

Kapı birkaç tam çevrim çalıştırılır; sessiz ve dengeli hareket doğrulanır.

Restoran ve Kafe Kapanışında Acil Durum

Gece kapanışında kepenk yarıda kalırsa perde elle çekilmemeli ve motor art arda çalıştırılmamalıdır. Ray içinde masa ekipmanı, tente parçası veya temizlik malzemesi sıkışmış olabilir. İşletme girişinin yaya trafiğine açık olması nedeniyle alan güvenli biçimde çevrilmelidir.

Arıza giderildikten sonra kepengin yalnızca kapanması değil ertesi açılışta sorunsuz hareket etmesi de test edilir. Kumanda, buton, manuel açma ve limitler birkaç çevrim denenir; kapanış güvenliği yeniden doğrulanır.

Boğaz Hattında Tamir Sonrası Koruma

Onarılan ray, alt profil veya kutu birleşiminde açıkta kalan metal yüzey bırakılmaz. Yağmur ve nemin girebileceği kablo geçişleri kapatılır; bakım kapağı sökülebilir durumda tutulur. Böylece tamir edilen parça korunurken sonraki motor, limit veya askı kontrolü için erişim kaybolmaz.

Sık Sorulan Sorular

Anadolu Hisarı’nda paslı ray değişir mi?

Kanal veya taşıma dayanımı bozulmuşsa değiştirilmelidir.

Motor sesi geliyor ama perde açılmıyorsa neden?

Askı, mil, aktarma veya ray sıkışması olabilir.

Nem alan kart tamir edilir mi?

Hasarın durumuna göre onarım veya uyumlu kart değişimi yapılabilir.

Tarihi cephede ray tamiri yapılabilir mi?

Taşıyıcı yüzey ve mimari detay korunarak uygun yöntem seçilir.

Kepenk açık kaldıysa ne yapılır?

Acil kepenk servisi kullanılabilir.

Düzenli kontrol için Anadolu Hisarı kepenk servisi, yeni kurulum için Anadolu Hisarı kepenk montajı ve motor tarafı için kepenk motoru tamiri bağlantıları kullanılabilir.