Adalar Kepenk Tamiri

Adalar kepenk tamiri; deniz nemi, uzun süre kullanılmama ve yaz aylarında artan çalışma sayısının oluşturduğu arızaları ayrı değerlendirir. Büyükada’daki yoğun çarşı kepengi ile Burgazada’daki sezonluk restoran kapısı aynı belirtiyi gösterse bile pas, ray sıkışması veya motor yükü farklı olabilir.

Tamir planı hazırlanırken arızalı parçanın ölçüsü, motor tipi ve ulaşım koşulu önceden belirlenir. Yanlış veya eksik parça ile adaya gidilmesi onarım süresini uzatabilir.

Korozyonun Ray Kanalını Daraltması

Pas tabakası ray içinde kabararak lamel kenarını sıkıştırabilir. Rayın dış yüzeyini boyamak hareket problemini gidermez. Kanal ölçüsü, duvar bağlantıları ve profil dayanımı kontrol edilir.

Ray çatlamış veya bağlantı noktası zayıflamışsa değiştirilir. Yüzeysel oksitlenme temizlenip uygun koruma uygulanabilir.

Uzun Süre Kapalı Kalan Kepenklerde İlk Hareket

Kış boyunca çalışmayan kepenk ilk açılışta zorlanıyorsa motor art arda çalıştırılmaz. Ray, alt profil, askı ve kutu içindeki sarım gözle kontrol edilir.

Alt profil zemine yapışmış, ray diplerinde tuzlu kir birikmiş veya lameller birbirine pasla tutunmuş olabilir.

Motor Dönüyor Fakat Perde Kalkmıyor

Askı kopması, mil bağlantısı, zincir ya da motor aktarması kontrol edilir. Motor boşta dönüyorsa uzun süre çalıştırmak bağlantı hasarını büyütebilir.

Perde ağırlaşmış veya rayda sıkışmışsa motorun sağlıklı olması kapının hareket edeceği anlamına gelmez.

Kumanda ve Kart Kutusunda Nem

Alıcı anteni, klemens ve kart üzerinde oksitlenme görülebilir. Buton ile kumanda ayrı ayrı denenir; besleme ve motor çıkışı ölçülür.

Kart değişimi yapılacaksa motor gerilimi, limit sistemi ve varsa fotosel girişleriyle uyum aranır.

Lamel ve Alt Profil Değişimi

Deniz ortamında alt profilin içten çürümesi veya lamel kilitlerinin zayıflaması mümkündür. Hasar birkaç profildeyse kısmi değişim; yaygınsa perde yenilemesi düşünülür.

Yeni profil mevcut perdeyle ölçü, geçme ve ağırlık açısından uyumlu olmalıdır. Ağırlık değişirse motor kapasitesi yeniden kontrol edilir.

Onarımın Ada Koşullarında Test Edilmesi

• Perdenin iki rayda eşit ilerlemesi
• Motorun ilk kalkışta zorlanmaması
• Alt ve üst limitlerin doğru durması
• Kumanda ve butonun tekrarlı çalışması
• Kutu kapağı ile kablo girişlerinin kapanması
• Paslı bağlantıların taşıma güvenliği

Tamir tamamlandıktan sonra kapı birkaç çevrim çalıştırılır. Sezon yoğunluğunda tekrar edecek bir zorlanma görülürse teslim yapılmadan giderilir.

Sık Sorulan Sorular

Adalar’da paslanan ray tamir edilir mi?

Yüzeysel pas temizlenebilir; kanal ölçüsü veya taşıma dayanımı bozulmuşsa ray değiştirilir.

Kepenk aylarca çalışmadıysa motorla zorlanır mı?

Hayır. İlk hareket öncesinde ray, lamel ve alt profil kontrol edilmelidir.

Nem alan kontrol kartı tamir edilir mi?

Hasarın seviyesine göre onarım veya uyumlu kart değişimi yapılabilir.

Lamel değişimi motoru etkiler mi?

Yeni profil ağırlığı farklıysa motor yükü yeniden kontrol edilir.

Acil açık kalan dükkân kepengi için ne yapılır?

Acil kepenk servisi talep edilebilir.

Sezon öncesi kontrol için Adalar kepenk servisi, yeni kurulum için Adalar kepenk montajı ve otomatik sistem onarımı için otomatik kepenk tamiri bağlantıları kullanılabilir.